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Mein 1600i ist auf alte Optik umgebaut und hat eine Carbio-Haube mit 10 Lüftungsschlitzen verbaut.
Da ich nun ein Regenablaufblech installieren möchte, damit es nicht immer auf den Motor regnet, ist der große Luftfilterkasten im Weg und es stellt sich mir dei Frage, ob ich eventuell auf einen älteren Ölbadfilter umabeun kann oder ob das mit dem Einspritzmotor nicht so zusammen passt?! Eine andere Idee wäre ein offener K&N Luftfilter. Da ist dann die Frage, ob man den Anschluss für das Leerlaufregelventil mit einem T-Stück zusammen mit der Kurbelgehäuseentlüftung an den Luftfilter anschließen kann oder ob auch das Probleme bereiten kann?!
Die dritte Möglichkeit wäre ein zweites Oberteil des originalen Luftfiltergehäuses des 1600i so zu bearbeiten, dass die Klappe mit dem Regenablaufblech schließt.
Vielleicht hat ja jemand von Euch so ein Teil noch rumfliegen...

Bist du bei dem Thema schon weiter gekommen?

Grüße

Christian

Ich habe mittlerweile ein Regenablaufblech in Verbindung mit einem Ölbadfilter von einem 67er 1500er Motor verbaut...mit zwei Ansaugschnorcheln.
Der Anschluss für die Kurbelgehäuseentlüftung ist am Filter vorhanden...das Leerlaufregelventil hat einen eigenen kleinen offenen Filter verbaut, der hinter dem Ölbadfilter sitzt.
Bin mit der Kombination noch nicht gefahren, da der Käfer im Winterschlaf ist...ich denke aber, dass das so alles funktionieren sollte.

Ich muss auch mal schauen...mir gefällt einfach optisch das Kunststoffteil nicht. Wobei dieser mit dem K&N Einsatz vermutlich die beste Variante ist...

Das ist auch der Grund, warum ich den großen Platikfilter rausgeworfen habe. Bin diesen auch mit dem K&N Einsatz gefahren.

Wie kann man einen solchen Blechluftfilter mit einem anderen Einsatz, außer Öl, umbauen ?
Wollte auch den Plastikfilter gegen das Blechding tauschen, habe aber noch keinen passenden Einsatz gefunden.
Ferdi

gab es da nicht mal einen der da einen Pilz rein gesetzt hat?

Es gibt oder gab? mal von Empi einen KN Einsatz für diesen Filter.
Oberteil raus-Klammern lösen-und einen kompletten KN Einsatz rein. Hat einen verchromten Deckel.
Bild unter The Samba. Such mal nach Aircleaner+Beetle+Empi.

Der Hermi hat den Blechfilter auf K&N Filtereinsatz umgebaut. Das war unauffällig und vereinfacht die Wartung etwas.

Hier ist der Luftfiltetumbau vom Hermi

https://bugfans.de/forum/motor-typ1/umb ... 19043.html

Hallo saubere Luftis,
welchen sittlichen Nährwert hat ein Umbau von Ölbadluftfilter auf Papier bzw. Baumwolle? Der Ölbadluftfilter funktioniert auch noch bei verwahrlosten Motoren.
Gruß
Hans Müller-Daum

Rallegolle hat geschrieben:

Also die Luft für den Leerlaufluftdingens VOR dem Filter abzunehmen ist,milde ausgedrückt,etwas unschön gelöst.Die Dinger mögen Dreck mal garnicht ab...aber sind zudem auch noch ganz schön teuer.

müller-daum hat geschrieben:Hallo saubere Luftis,
welchen sittlichen Nährwert hat ein Umbau von Ölbadluftfilter auf Papier bzw. Baumwolle? Der Ölbadluftfilter funktioniert auch noch bei verwahrlosten Motoren.
Gruß
Hans Müller-Daum

Keinen Nährwert hat so ein Umbau bei einem serienmässigen Motor. Bei allen anderen bremst der Ölbadluftfilter und daher ist die Umrüstung auf Alternativen schon ok.

Okay,
er kann also leichter einatmen. Das könnte auch einem milde frisierten Motor gut tun.
Gruß
Hans