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Mein 66er 1300 (Hergestellt im Mai) hat zwei verschiedene Türgriffgenerationen verbaut: Fahrerseite eckiger Knopf, Beifahrerseite runder Knopf (ohne Schloß). Laut TheSamba war wohl im Frühjahr 1966 der Übergang von eckig zu rund. Kann es sein, dass dabei in Einzelfällen verschiedene Generationen an einem Auto verbaut wurden oder ist da einfach mal eine Tür getauscht worden?

Sachdienliche Hinweise bitte an mich...

Hallo.

TheSamba liegt da falsch.

Die runden Knöpfe am Griff gab es bereits ab Februar 1966 an Cabrios und gegen Aufpreis an Export-Limousinen, sofern "Gleichschließung" bestellt war.
Ab April hatten dann alle Cabrios automatisch die Gleichschließung und runde Knöpfe.

Ab August 1966 / Modelljahr 1967 kam dann das geänderte Schloß, und damit war der runde Knopf an allen Modellen obligatorisch.
Die 67er Griffe passen NICHT beim Modell 1966, da Schloß, Innenbetätigung, Tür und B-Säule geändert wurden.


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VeeDee

Pigalle_66 hat geschrieben:Mein 66er 1300 (Hergestellt im Mai) hat zwei verschiedene Türgriffgenerationen verbaut: Fahrerseite eckiger Knopf, Beifahrerseite runder Knopf (ohne Schloß). Laut TheSamba war wohl im Frühjahr 1966 der Übergang von eckig zu rund. Kann es sein, dass dabei in Einzelfällen verschiedene Generationen an einem Auto verbaut wurden oder ist da einfach mal eine Tür getauscht worden?

Sachdienliche Hinweise bitte an mich...

Wir haben einen 1300er Käfer Bj. 1.4.1966 mit original Schlüssel, Türgriffen, Verkleidungen, etc.
Der hat auf der Beifahrerseite einen runden Druckknopf am Türgriff und wird innen mit dem Öffner versperrt.
Auf der Fahrerseite ist auch ein runder Druckknopf mit Schloß zum Sperren.

Also nehme eher ich an, daß bei deinem Auto fahrerseitig der Griff/Knopf mit dem Schloß auf eckig getauscht wurde.

yoko hat geschrieben:

Pigalle_66 hat geschrieben:Mein 66er 1300 (Hergestellt im Mai) hat zwei verschiedene Türgriffgenerationen verbaut: Fahrerseite eckiger Knopf, Beifahrerseite runder Knopf (ohne Schloß). Laut TheSamba war wohl im Frühjahr 1966 der Übergang von eckig zu rund. Kann es sein, dass dabei in Einzelfällen verschiedene Generationen an einem Auto verbaut wurden oder ist da einfach mal eine Tür getauscht worden?

Sachdienliche Hinweise bitte an mich...

Wir haben einen 1300er Käfer Bj. 1.4.1966 mit original Schlüssel, Türgriffen, Verkleidungen, etc.
Der hat auf der Beifahrerseite einen runden Druckknopf am Türgriff und wird innen mit dem Öffner versperrt.
Auf der Fahrerseite ist auch ein runder Druckknopf mit Schloß zum Sperren.

Also nehme eher ich an, daß bei deinem Auto fahrerseitig der Griff/Knopf mit dem Schloß auf eckig getauscht wurde.

Klingt schlüssig. Griff tauschen würde aber nicht reichen glaube ich. Denke mit der Griffänderumg wurde auch der Schließmechanismus geändert.
Der 66er im VW Museum z.B. hat eckige Knöpfe auf beiden Seiten...

Der 66er im VW Museum z.B. hat eckige Knöpfe auf beiden Seiten...

Also da muß ich passen, warum der 66er Käfer im VW Museum eckige Knöpfe hat. Wir haben unseren 66er (1.4.66) von den Erstbesitzern, war ein Brüderpaar, da war nichts dran rumgebastelt, alles ziemlich original, bis auf ein paar Schweißungen in den Radhäusern und twse. Nachlackierungen an der Haube/Kotflügel. Bin also sicher, daß die Türgriffe original sind, weil auch der Türschlüssel ein alter VW-Schlüssel ist. Es war aber ein Modell mit den US-Stossstangen, welche ich aber nicht wieder verbaut habe

Zerbreche mir grad über das gleiche Thema den Kopf.

Meiner wurde am 29.3.66 ausgeliefert (Export Modell) und hat die runden Knöpfe. Ich hab ein bisschen recherchiert und alle Quellen sagen das die runden Knöpfe erst am 1.8.66 verbaut wurden und dachte schon das meine beiden Türen nicht original sind.

Großes Danke an VeeDee, kann jetzt wieder besser schlafen

Nachdem meine Türen leider beide schon vom Rost zerfressen und der Voreigentümer meines Käfers mir zwei extra Türen geschenkt hat, wollte ich diese verbauen. Die haben aber rechteckige Schlösser sind daher BJ 64 (haben schon dünne Rahmen) bis 66 (wegen rechteckiger Schlossfrom).

Kann ich die Eurer Meinung nach ohne großen Aufwand verbauen und was müsste ich ändern?

Vielen Dank!

BG Johannes

Bilder?

Hab schon alles zerlegt, werd aber versuchen einbüßt Fotos zu machen. Dauert ein bisschen weil käfer nicht bei mir um die Ecke steht.

BG Johannes

So, hier sind nun die Fotos. Die Ersatztüren habe ich schon soweit wie möglich frei gemacht. Diese hatte übrigens auch den leicht schrägen Ausstellfenstersteg.

Vielen Dank für Eure Hilfe.

BG Johannes

Hallo Johannes.


Die Türen sind für den 66er. Also alles richtig.


Gruß

VeeDee

Vielen Dank, dann bin ich beruhigt!

BG Johannes