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Hallo Leute,
ich bin gerade dabei die Verblechung an meinem 1302 44PS 1300 Doppelkanal zu montieren.Da aber einiges gefehlt hat und einiges vermutlich falsch war stehe ich hier vor einem Puzzel das nicht zusammenpasst.
Wie müssen die Bleche aussehen?
Zylinderabdeckbleche ,Gebläsekasten mit Hundehütte samt Heizklappen sind schon montiert.
Gruß
Hans Müller-Daum

Falls dir die kleinen Bleche an der Doppelvorwärmung fehlen da hätte ich noch drei der vier und Aber du fragst doch jetzt nicht ernsthaft wie man die Verblechung an einem Käfermotor montiert? Wenn du ein kühles Bier hast, kann ich aber heute gerne mal rüber kommen und wir gucken was fehlt.

Hallo Ralf,
das wichtigste zuerst: Bier ist bei mir immer kalt vorrätig.Heute wird aber der 38te Geburtstag meiner Ältesten gefeiert.Und schon kratzt es wieder im Hals.
Aber doppelte Vorwärmung? Von wann bis wann war sie montiert? Schnell schauen:AB 0870 513-AB 0990 000
Glück gehabt,mein Motörchen ist AB 487 445
Hinteres Abdeckblech 113 119 523 AF von 350 001-870 512
Deswegen weiß ich aber immer noch nicht wie es aussehen müßte.
Ich habe hier zwei liegen.Die passen aber nicht zu meinen zwei Riemenscheibenblechen.

Hans

Wenn bis morgen Vormittag nichts kommt, dann gehe ich in den Container und mach dit ein paar Fotos von meinem 1971er AB aus dem 1302er. Der hat Einfachvorwärmung aber doppelte Unterdruckdose. Bleche waren alle original dran als ich ihn ausgebaut hatte.

Yoko, dafür danke ich Dir jetzt schon

Die Verblechung beim AB habe ich nicht wesentlich anders in Erinnerung als beim AS. Es gibt auf jeden Fall unterschiedliche Bleche hinter der Riemenscheibe, Wenn man die mit dem falschen hinteren Abschlussblech kombiniert überlappt das zu stark oder bleibt ein großes Loch. Ich müsste aber noch beide Varianten in meinem Fundus haben.

Oder komm mich heute im Tempel besuche...Hab ,bis auf Mantelbleche;eine Kiste voll mit dem Müll...

Hab die hintere Verblechung vom "AB" fotografiert. Schaut ident wie die vom 1600er aus. Das Blech hinter der Riemenscheibe ist im Gegensatz zu den 1200ern, etc. nach links abgeflacht. Dadurch brauchst auch das Abschlußblech vom 1600er, sonst ensteht dort eine Lücke.
Fotos sagen mehr als Worte...

Super,damit kann ich was anfangen