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Verdichtung
Verfasst: Sa 23. Apr 2011, 09:10
von typ_1
BIs zu welcher Verdichtung kann Problemlos noch Super tanken und wann brauch Super Plus?
Re: Verdichtung
Verfasst: Sa 23. Apr 2011, 09:46
von Boncho
Moin Rene...
Lässt sich pauschal nicht beantworten. Hängt von der Brennraumform, der Verdichtung, der Nockenwelle und anderen Dingen ab. Ich würde sagen, ausprobieren. Wenn er mit Super zum klingeln neigt, dann muss halt Super Plus rein. Aber alles unter 10 zu 1 sollte auf jeden Fall noch mit Super fahrbar sein.
Gruß, Tobi
Re: Verdichtung
Verfasst: Sa 23. Apr 2011, 09:52
von typ_1
mein brennraum liegt bei 38ccm hab nen 74er welle drin und ne 90,5er bohrung mit nem kolben rückstand von 1,5 bin ich bei 10,99:1
das kann ich doch dann vergessen
Re: Verdichtung
Verfasst: Sa 23. Apr 2011, 10:43
von -=| Käferboy |=-
Nein nein, ich fahre auch zurzeit 10,8:1 bei 2l und nur mit Super, klingelt kein stück...
Wie tobi sagste, das muss man ausprobieren! Liegt auch an der Zündung...
Also ausprobieren

Grüße
Re: Verdichtung
Verfasst: Sa 23. Apr 2011, 10:58
von Poloeins
Und du hast auch nur ne 87er Bohrung?!?!?...damit liegst du bei 10,3:1...also ganz gut drin...
Oder habe ich da nicht den letzten Stand der Dinge???
Re: Verdichtung
Verfasst: So 24. Apr 2011, 09:24
von typ_1
die bohrung bezieht sich doch auf die zylinderbohrung am gehäuse. oder nicht?
Re: Verdichtung
Verfasst: So 24. Apr 2011, 09:43
von Robert
Die Bohrung bezieht sich auf die Bohrung der Zylinder.
Ich fahr bei meinem 1776er ne Verdichtung von 10,5:1 (dyn. Verdichtung ca 8:1) mit Super. Funktioniert gut, kein Klopfen und die Zylinderkopftemperaturen hab ich auch noch nicht über 150° C steigen sehen.
Re: Verdichtung
Verfasst: So 24. Apr 2011, 16:14
von typ_1
das hilft mir doch schonmal weiter
Re: Verdichtung
Verfasst: Di 26. Apr 2011, 09:29
von Lexy

Tausende €uros im Motor versenken und dann am Spritt sparen.....