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Hallo ihr,

kann mir jemand sagen welches Getriebe/ Druckwandler- öl beim automatik Getriebe verwendet werden soll? Empfehlungen?

Für den Druckwandler verwendet man ja ATF. Gibt's da Unterschiede? Kann das auch fürs Getriebe genommen werden oder kommt da was anderes rein?

Schon mal vielen Dank

LG Stephan

Hallo Stephan,
in den Wandlerkreislauf kommen 3,6 l handelsübliche ATF (Automatic Transmission Fluid), egal welche Marke, je nach Verfügbarkeit.
Ins Schalt- und Ausgleichsgetriebe kommen 3,0 l Hypoid-Getriebeöl der (älteren) Spezifikation GL 4 und der Viskosität SAE 90 oder auch SAE 85W/90 - auf keinen Fall ATF.
Always drive safely
+++
59drifter

Vielen dank:) du bist die erste Person die mir eine fachliche Auskunft geben kann

Eine zusatzliche Frage von mir zu dieses Thema semi-automatic: Wo füllt mann eigentlich das ATF?

Ich sehe nur ein Peilstab im Motorraum..?

Hallo Walter,
das musst Du über das Peilstabrohr einfüllen. Immer bei richtig warmen Getriebe (vorher fahren) und zum Nachfüllen 0,25l weise. Dann immer wieder kontrollieren. Zwischen Minimum und Maximum ist es meistens nur 0,25 bis ca. 0,35l
Zuviel Öl ist auch schlecht.

B. Scheuert hat geschrieben:Hallo Walter,
das musst Du über das Peilstabrohr einfüllen. Immer bei richtig warmen Getriebe (vorher fahren) und zum Nachfüllen 0,25l weise. Dann immer wieder kontrollieren. Zwischen Minimum und Maximum ist es meistens nur 0,25 bis ca. 0,35l
Zuviel Öl ist auch schlecht.

Danke für die Auskunft!
Weisst du auch wie ich das alte ATF Öl kann ablassen? Gibt es eine Schraube dafür irgendwo? Oder soll ich eine Hose abziehen irgendwo?

An dem Behälter könnte eine Ablassschraube sein, ansonsten die Leitung lösen. Am Getriebe musst die Ölwanne abschrauben und am Wandler ist auch manchmal noch eine Ablassschraube.
Das abgelassene Öl fange ich immer auf, messe aus, wieviel es ist und diese Menge fülle ich auf.
Danach Probefahrt, Dichtheitskontrolle und eventuell etwas nachfüllen.
Die ATF Öle dehnen sich bei zunehmender Temperatur sehr aus, deshalb immer nur sehr wenig nachfüllen.

Danke für die Hilfe Bernd!
Damit kann ich was!
Fahrst du schon lange semi-automatic?

BadWally hat geschrieben:Danke für die Hilfe Bernd!
Damit kann ich was!
Fahrst du schon lange semi-automatic?

Ich fahre keine Automatik! Nie, Never, Nada

Haha!

Dabei fährt sich die Halbautomatik eigentlich echt super. Vor allem im Lastgang an der Ampel macht die schon echt Spaß, wenn man bis 80km/h nichtmal durch einen Schaltvorgang ausgebremst wird...

Boncho hat geschrieben:Dabei fährt sich die Halbautomatik eigentlich echt super. Vor allem im Lastgang an der Ampel macht die schon echt Spaß, wenn man bis 80km/h nichtmal durch einen Schaltvorgang ausgebremst wird...

Das war es dann aber auch schon mit den Vorteilen