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Moinsen,
Ich habe das Problem, dass bei längerem stehen des Käfers der Benzinfilter leer läuft. Das daraus entstehende Problem ist, dass er beim starten extrem lange kurbelt bis er dann wirklich kommt.
Habt ihr eine Idee, woran das liegen kann? Kann ich das irgendwie beheben? Gibt es einen kleinen Trick oder so? Zieht er vielleicht irgendwo Luft und sackt dadurch wieder ab?
Grüße

Wo ist der Filter denn montiert?

Mittig vom gebläsekasten.... ich werde morgen mal ein Foto machen...

Habe noch ein Bild gefunden auf dem Handy...

Da ist er voll, weil ich das Bild kurz nach dem laufen gemacht hatte...

Bau den Filter aus dem Motorraum.Der gehört da nicht hin.
Setz ihn vorne direkt unter den tank wo der schlauch nach hinten geht.

Meint ihr, dass das Problem dadurch behoben ist?

ich hab meine Filter meist am Getriebe hängen . Da wo die Leitung aus dem Rahmen kommt .

Es ist eigentlich fast egal, wo er montiert ist. Ich montiere in auch immer direkt unter dem Tank, oder hinten am Getriebe. Im Motorraum bleibt er nie komplett gefüllt. Wenn der Vergaser trocken geworden ist durch längeres Stehen, dann muss die Kraftstoffpumpe erst das zusätzliche Volumen des Filters füllen und dann erst den Vergaser, das dauert natürlich länger. Es gibt deutlich kleinere Filter, damit geht so etwas. Der ist dafür zu groß.

Wenn ich es auch dem Bild rchtig sehe, ist der Filter auf der Druckseite der Pumpe montiert. Warum tun die Leute eigentlich immer alles um ihre Autos möglichst schnell abzufackeln???

Wenn der Filter im Motorraum leer läuft, schließen die Rückschlagventile in der Kraftstoffpumpe nicht mehr sauber.
Das bedeutet: Die Förderleistung der Pumpe liegt unter dem werksseitig vorgesehenem Volumen.

Die Größe und Anordnung des Filters ist allerdings auch suboptimal. Besser ist der Einbau VOR der Pumpe, optimal direkt unter dem Tank.


Always Aircooled

VeeDee

Danke euch für die Meinungen und Ratschläge. Werde mal schauen, dass ich das auch zeitnah in Angriff nehme und ändern werde...
LG Arne