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Servus zusammen,

ich habe mir aus Mexiko einen Käfer mit nach D gebracht, den ich gerade versuche zuzulassen.
Um das Thema zu erleichtern habe ich über den TÜV Süd ein Datenblatt anfertigen lassen. Heute bei der Abnahme bemängelte der Prüfer,
dass auf dem Motor kein Buchstabe vermerkt ist, auf dem Datenblatt sollte der Motor aber mit einem "D" beginnen.

Auf den mexikanischen Papieren stehen folgende Nummern (auch so am Käfer zu finden).

Fahrgestellnummer: 11884777
Motornummer: 0981957

Könnt ihr wir weiterhelfen, wie ich den Prüfer überzeugen kann?

leider nein
Entweder ist der Motor neu, dann hat er noch keine Motornummer oder von einem Typ3, dort sitzt die Motornummer an einer anderen Stelle eingeschlagen.

Zeig doch mal ein Bild vom Motor, dann kann man meistens schon sagen ob der überhaupt dort rein gehört

Gruss Jürgen

Hier ein Foto vom Motor:

Und hier die Datenblätter aus Mexiko

Der Mexikaner hatte den Käfer als 1500er verkauft. Kann das sein?

Kann es sein, dass mein Käfer zwischen April und Mai 1968 mit einem 1500er gebaut wurde und die Mexis haben den H Buchstaben nicht eingeschlagen und nicht in die Papiere geschrieben?
Würde passen.

Wie schon geschrieben wurde :

B. Scheuert hat geschrieben:Mit Schlagbuchstaben den gewünschten Zustand herstellen

du hast den ORIGINAL Motor drin und durch eine EZ von 1968 eh keine AU oder Abgasnachweispflicht...

wie kann man sich da nur so anstellen?

Wechsel den Prüfer

Thema kann zu.
H Buchstabe ist auf der anderen Motorhälfte eingeschlagen, in den Papieren ist er nicht drin.
Ist also ein 1500, neues Datenblatt habe ich bekommen und TÜV'ler war jetzt auch zufrieden.

Danke an alle!

wo genau? hast ein Bild?

Gruss Jürgen

Unterhalb vom Verteiler ist das H zu "sehen"

Der vom VW Museum hatte mich auf den Tipp gebracht

na hoffentlich findet sich nicht irgendwo ein D auf dem Block

Gross Jürgen

Südamerika halt! Als der Typ mit dem Schlagbuchstaben zulangte, war der Motor schon ein Stück weiter mit dem Fließband