Käfer mit typ4 Motor um die 180-200 PS
Verfasst: Mi 31. Mai 2017, 16:57
Moin Moin,
Sagt mal.... ich habe vor mir einen Käfer aufzubauen der ein bisschen mehr PS unter der Haube hat. Was den Motor angeht, so habe ich noch eine Quelle bei der ich einen überholten Motor bekomme, der dann sozusagen einbaufertig wäre....
... Mal ließt hier ja nun eine ganze Menge. Und angebotstechnisch ist ja auch eine ganze Menge auf dem Markt. Von daher glaube ich, dass es heute immer noch rein formal und auch technisch möglich ist sich so einen Käfer aufzubauen. Oder?
Ich war vor einiger Zeit mal bei TÜV und hatte nachgefragt ob es bestimmte Richtlinien etc. zu beachten gäbe, oder ob man bei einer kompletten Abnahme sowieso anders behandelt werden würde. Damalige Auskunft vor ca. einem Jahr war die, dass wenn es ansteht man einfach vorbei kommen solle und man dann drüber reden könne.
Gesagt getan. Heute mal vorbei gefahren und bin fast vom Glauben gefallen was mir der TÜV-Prüfer da sagte. Originalaussage vom Prüfer war die:
"Das war mal. Die Zeiten sind vorbei, wo man im Käfer viel PS eingetragen bekommt!" Ups.....
Dann sind die ganzen Tuner ja bald arbeitslos.... was?
Er sagte nur, dass ich nachweisen müsse, dass das Auto technisch überhaupt in der Lage wäre soviel PS zu verkraften. Und das würde schon bei der Karrosse anfangen.... da würde mir als Grundsubstanz nicht mal eine Schräglenkerbodengruppe etwas bringen. Nicht mal bei früheren Baujahren.
... was habt ihr da so für Erfahrungen? Ist es überhaupt noch möglich sich so einen spaßkäfer aufzubauen und den dann auch im Straßenverkehr bewegen zu können? Klein und unscheinbar, und an der Ampel als erster weg... muss keine hohe Endgeschwindigkeit haben.... geht mit der Leistung nur um das schöne Cruiser und den Spaß an der Ampel... 
... meine momentanen Planungen gingen dahin mir eine schöne Bodengruppe zu erwerben, da ein noch gutes und brauchbares Häuschen drauf zu setzen und dann eben die Technik an die Mehrleistung anzupassen.
Momentane Idee ist die mir einen weiteren fahrbaren Käfer zu besorgen und diesen dann Stück für Stück umzubauen.
Mal ungeachtet der preislichen Frage des Ganzen. Das mich das schon ein bisschen Geld kosten wird ist klar. Und es ist mir klar, dass auch wenn Ich viel selber mache solch ein Umbau am Ende doch ein paar euronen ins Land gegangen sind...
Die generelle Frage ist halt, ob ich zum Beispiel mit einer normalen schräglenkerbodengruppe von ca.75 und einem super mexikohäuschen überhaupt soetwas machen kann und ob das überhaupt realistisch ist...
Würde mich sehr über eine Antwort und Teilnahme von euch freuen.
Und ja ich bin ein schon lange begeisterter käferneuling, der jetzt gerne richtig einsteigen möchte in die Materie.
LG Arne
Sagt mal.... ich habe vor mir einen Käfer aufzubauen der ein bisschen mehr PS unter der Haube hat. Was den Motor angeht, so habe ich noch eine Quelle bei der ich einen überholten Motor bekomme, der dann sozusagen einbaufertig wäre....
... Mal ließt hier ja nun eine ganze Menge. Und angebotstechnisch ist ja auch eine ganze Menge auf dem Markt. Von daher glaube ich, dass es heute immer noch rein formal und auch technisch möglich ist sich so einen Käfer aufzubauen. Oder?
Ich war vor einiger Zeit mal bei TÜV und hatte nachgefragt ob es bestimmte Richtlinien etc. zu beachten gäbe, oder ob man bei einer kompletten Abnahme sowieso anders behandelt werden würde. Damalige Auskunft vor ca. einem Jahr war die, dass wenn es ansteht man einfach vorbei kommen solle und man dann drüber reden könne.
Gesagt getan. Heute mal vorbei gefahren und bin fast vom Glauben gefallen was mir der TÜV-Prüfer da sagte. Originalaussage vom Prüfer war die:
"Das war mal. Die Zeiten sind vorbei, wo man im Käfer viel PS eingetragen bekommt!" Ups.....
Dann sind die ganzen Tuner ja bald arbeitslos.... was?
Er sagte nur, dass ich nachweisen müsse, dass das Auto technisch überhaupt in der Lage wäre soviel PS zu verkraften. Und das würde schon bei der Karrosse anfangen.... da würde mir als Grundsubstanz nicht mal eine Schräglenkerbodengruppe etwas bringen. Nicht mal bei früheren Baujahren.
... was habt ihr da so für Erfahrungen? Ist es überhaupt noch möglich sich so einen spaßkäfer aufzubauen und den dann auch im Straßenverkehr bewegen zu können? Klein und unscheinbar, und an der Ampel als erster weg...
muss keine hohe Endgeschwindigkeit haben.... geht mit der Leistung nur um das schöne Cruiser und den Spaß an der Ampel... ... meine momentanen Planungen gingen dahin mir eine schöne Bodengruppe zu erwerben, da ein noch gutes und brauchbares Häuschen drauf zu setzen und dann eben die Technik an die Mehrleistung anzupassen.
Momentane Idee ist die mir einen weiteren fahrbaren Käfer zu besorgen und diesen dann Stück für Stück umzubauen.
Mal ungeachtet der preislichen Frage des Ganzen. Das mich das schon ein bisschen Geld kosten wird ist klar. Und es ist mir klar, dass auch wenn Ich viel selber mache solch ein Umbau am Ende doch ein paar euronen ins Land gegangen sind...
Die generelle Frage ist halt, ob ich zum Beispiel mit einer normalen schräglenkerbodengruppe von ca.75 und einem super mexikohäuschen überhaupt soetwas machen kann und ob das überhaupt realistisch ist...
Würde mich sehr über eine Antwort und Teilnahme von euch freuen.
Und ja ich bin ein schon lange begeisterter käferneuling, der jetzt gerne richtig einsteigen möchte in die Materie.
LG Arne
und das kann ich dir sagen, der Wunsch geht ins Geld. 
