bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Hallo liebe Käferfreunde,

bin neu hier.
Habe mir nach dem Buch "Jetzt mache ich ihn schneller" einen 2,0 ltr Motor neu aufgebaut. Bin aber enttäuscht, denn er ist sehr sehr laut - mit dem Sebring Auspuff von Memminger.
Was soll ich machen? Auspuff umbauen lassen (in Walldürn) oder den CSP Auspuff kaufen, mit den zwei Schalldämpfern (Competition) hinter den Hinterrädern. Was mein ihr ? Freue mich über nette Ratschläge. LG Hannes aus dem Neckartal.

etwas wenig Input, sicher das nicht die Vergaser trällern und ein Zentralluftfilter helfen kann?

Gruss Jürgen

ich hab den auch mal getestet und nach 5km wieder rausgeworfen, der ist sehr laut und hat einen unschönen Klang
das ist was für junge Leute, die lieber Lärm als Leistung haben
also, sofort wieder auf Competition zurückgebaut, jetzt hört man auch die Vergaser wieder heulen

schöne Ostern
dreier

Der Sebring von Memminger ist nicht nur laut, sondern entspricht im Aufbau in keinster Weise dem ursprünglichen Sebring Auspuff.
Ahnendorp Strretsport oder CSP werden Deinen 2,0l munterer machen.
Allerdings solltest Du sicher sein, dass alle anderen Komponenten an Deinem Motor gut zusammen passen.

Gruss Jürgen

Leistungsmässig ist der ganz schlecht. Besser csp super comp oder bei kleineren Motoren bis 110 ps csp Topf .

nimm die CSP-SuperCompetition! Sieht gut aus, hat ne EG-BE (o.k. für SerienMotoren) und klingt satt aber nicht aufdringlich (Original-Pott mit TT/Monza Rohren war erheblich lauter!)

Den CSP-Pott kenne ich nicht (welcher ist da gemeint?)

Gruß Michael

na wenn der so schlecht ist... (wusste ich nicht), dann schmeiss ich noch ien Auspuffanlagen von Ahnendorp in die Runde http://www.ahnendorp.com/VW-Kaefer-Typ- ... nlagen-51/

Gruss Jürgen

SuperComp von CSP für den 2 Liter mit den 1,5" J-Rohren oder Heiztaschen.
Unlängst hatte CSP so ein Set mit den Heiztaschen zu einem guten Kurs (hat ein Kumpel gleich zugeschlagen).

roller25 hat geschrieben:

nimm die CSP-SuperCompetition! Sieht gut aus, hat ne EG-BE (o.k. für SerienMotoren) und klingt satt aber nicht aufdringlich (Original-Pott mit TT/Monza Rohren war erheblich lauter!)

Den CSP-Pott kenne ich nicht (welcher ist da gemeint?)

Gruß Michael

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... ort=0&all=

Firma Remmele hat neue Auspüffe, die sind von der Leistung her wohl echt gut und wirklich leise.

Einfach mal ne Mail schreiben bzw hin fahren dann erwischst auf jeden Fall jemanden.

Gruß Simon

Udo hat geschrieben:

roller25 hat geschrieben:

nimm die CSP-SuperCompetition! Sieht gut aus, hat ne EG-BE (o.k. für SerienMotoren) und klingt satt aber nicht aufdringlich (Original-Pott mit TT/Monza Rohren war erheblich lauter!)

Den CSP-Pott kenne ich nicht (welcher ist da gemeint?)

Gruß Michael

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... ort=0&all=

und der bringt auch mehr Leistung als ein original Topf?
sehr interessant !!!

swingheini hat geschrieben:

Udo hat geschrieben:

roller25 hat geschrieben:

nimm die CSP-SuperCompetition! Sieht gut aus, hat ne EG-BE (o.k. für SerienMotoren) und klingt satt aber nicht aufdringlich (Original-Pott mit TT/Monza Rohren war erheblich lauter!)

Den CSP-Pott kenne ich nicht (welcher ist da gemeint?)

Gruß Michael

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... ort=0&all=

und der bringt auch mehr Leistung als ein original Topf?
sehr interessant !!!

Kommt immer auf die Ausgangsbasis an, wo du diesen oder jenen dranschraubst

verstehe, ich hab einen 1,6l Eckstein Motor, da kann ja nicht noch mehr Leistung rauskommen