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Hab mal angefangen mich an mein 63er Faltdach-Projekt zu wagen.

Erstmal ein Gestell fürs Häuschen gebastelt und dieses dann zu zweit von der Bodengruppe abgehoben. Ging sehr gut. Es war allerdings ein ziemlicher Kampf die Verschraubungen mit den Unterseiten der Warmluftkanäle zu lösen. Etliche Schrauben waren drehten sich wegen der morschen Heizkanäle durch. Außerdem ein paar Pfusch-Bleche an den Schwellern entdeckt, die da wirklich nicht hingehören.

Als nächstes Motor, Getriebe und Achsen raus und die schrottigen Bodenhälften rausgeflext.
Neue Bodenhälften stehen parat, habe welche von VW Heritage mit 1,2mm Blechdicke genommen.

Hier schonmal ein paar Bilder

Gruß Willem

dann weiter viel Spass !!!

Gruss Jürgen

Letztes Wochenende etwas an den Bodenblechen weitergemacht. Musste ziemlich viel nacharbeiten. Nächstes mal gibt's CSP Bleche. Querträger angeschweißt. Bleche schonmal mit der Lochzange gelocht. Muss aber noch einiges gedengelt werden, soll ja 100% aufliegen beim schweißen...

Am WE wurden die Bleche reingebraten. Viel Arbeit, ist aber gut geworden, wie ich finde...

Was meint ihr? Vor dem Lackieren zum Sandstrahlen oder reicht's wenn ich die Flex anschmeiße?

Da würde ich mir das Strahlen schenken. Das Strahlgut ist in allen Fugen und Hohlräumen und so schlimm sieht es jetzt nicht mehr aus.
Das Gestell sieht gut aus Ist da ein Schreiner am Werk? Bezüglich der Passform. Die Bleche passen fast nie problemlos und ohne Anpassungen. Deine sind schon gut.

Hast du das Häuschen mal draufgesetzt befor du die Bodenhälften verschweißt hast? Bei mir sah das auch alles so super aus und als ich das Häuschen das erste mal draufgesetzt habe, habe ich fast geko.... weil die eine Seite absolut nicht passte. Dann die Bodenhälfte wieder raus und nochmal das ganze.

Gruß, Dirk

B. Scheuert hat geschrieben:Da würde ich mir das Strahlen schenken. Das Strahlgut ist in allen Fugen und Hohlräumen und so schlimm sieht es jetzt nicht mehr aus.
Das Gestell sieht gut aus Ist da ein Schreiner am Werk? Bezüglich der Passform. Die Bleche passen fast nie problemlos und ohne Anpassungen. Deine sind schon gut.

Nee, mit Schreinern hab ich nix Aber man kann sich ja vieles abschauen

Doug68 hat geschrieben:Hast du das Häuschen mal draufgesetzt befor du die Bodenhälften verschweißt hast? Bei mir sah das auch alles so super aus und als ich das Häuschen das erste mal draufgesetzt habe, habe ich fast geko.... weil die eine Seite absolut nicht passte. Dann die Bodenhälfte wieder raus und nochmal das ganze.

Gruß, Dirk

ich hab schon die Bodenbleche vom Heizkanal bei mir rumliegen. Sind die guten von Autocraft. Die konnte ich probelegen, hat gut gepasst.
Die vorhandenen Heizkanläle am Häuschen sind so ziemlich morsch, denke das war so schon sinnvoller...

So, bei mir ist in der Zwischenzeit so einiges passiert. Bevor ich die Bodengruppe lackieren konnte musste ich erstmal die komplett zugesetzte Spritleitung im Rahmentunnel freibekommen. Was für ein Gefummel. Irgendwann hat's aber funktioniert.

Hab dann die Bodengruppe komplett lackiert, zwei Schichten Brantho Korrux 3in1, SikaFlex, danach Branth's Robust Lack (Danke an Schickard für die tolle Anleitung dazu). Sämtliche Löcher, Öffnungen und Schrauben wurden geschützt, alle Gewinde nachgeschnitten.

Wenn man das glänzende Ergebnis sieht, bekommt man schon Ansporn irgendwann mal fertig zu werden

Als nächstes hab ich mir mal das Getriebe vorgenommen. Komplett gereinigt, Radlager, Achsrohre und Achswellen runter. Wird zur Revidierung dann zu Fa. Behling nach Sottrum gebracht (leider vergessen Fotos vom Getriebe zu machen)...

In der Zwischenzeit kann ich mich um die Vorderachse kümmern, hab sie gestern mal komplett auseinander genommen. Soll gegen eine VVA ausgetauscht werden. Soll wohl eine von CSP werden, oder hat jemand eine kostengünstigere (genauso gute) Alternative???

Auch wegen der Achsschenkel bin ich noch auf der Suche nach Hilfe. Die Achsschenkelbolzen sollten ebenfalls ausgetauscht werden, mangels Presse wollte ich sie auch gerne wohin schicken. Bin bisher nur auf den Herrn Gerhards vom Veteranen Service gestoßen, weiß jemand was anderes???

Hallo Flem.

Die Vorderachse ist am besten beim Eyermann aufgehoben. Dort hinschicken/bringen (Raum Wolfsburg) und anschließend glücklich sein.
Kommt perfekt und einbaufertig zurück.


VeeDee

Hallo Flem,
Achse und Achsschenkel kann ich dir gerne nach Wunsch aufbereiten.
Original Achse umbauen auf Rasterplatten ist immer die erste Wahl gegenüber
Repro Achsen. Schick mal deine Telnr., gerne auch per PN, dann können wir mal
drüber reden wenn du interesse hast.

Gruß Eyermann

die Benzinleitung würde ich noch einer Druckprüfung unterziehen . Nicht das die irgendwo undicht ist . Jetzt kann man sie noch relativ leicht austauschen .

bugweiser hat geschrieben:die Benzinleitung würde ich noch einer Druckprüfung unterziehen . Nicht das die irgendwo undicht ist . Jetzt kann man sie noch relativ leicht austauschen .

Stimmt. Danke für den Tipp. Werde ich mal machen...

Flem hat geschrieben: Auch wegen der Achsschenkel bin ich noch auf der Suche nach Hilfe. Die Achsschenkelbolzen sollten ebenfalls ausgetauscht werden, mangels Presse wollte ich sie auch gerne wohin schicken. Bin bisher nur auf den Herrn Gerhards vom Veteranen Service gestoßen, weiß jemand was anderes???

Hab meine auch von ihm. Perfekt und echt preisgünstig.

Flem hat geschrieben: ich hab schon die Bodenbleche vom Heizkanal bei mir rumliegen. Sind die guten von Autocraft. Die konnte ich probelegen, hat gut gepasst.
Die vorhandenen Heizkanläle am Häuschen sind so ziemlich morsch, denke das war so schon sinnvoller...

Hast mal nen Link, wo es die Bleche gibt ?