Hallo,
nach langer Zeit als stiller Mitleser möchte ich nun selbst ein paar Fragen stellen. Ich habe voriges Jahr angefangen meine 1303 Limousine für den Einbau eines Subaru EJ 20 vorzubereiten. Inzwischen bin ich auf der Ziellinie ,Motor- Käfergetriebe nebst Kabelbaum ist alles verbaut.
Bremsen : vorn innenbelüftete Kerscher, hinten 19er RBZ vom 924er. Kühler und Lüfter vorn verbaut.Das Heizungsproblem habe ich noch nicht gelöst, habe aber eine Idee.
Ebenso wenig ist das Auspuffproblem gelöst. Eigenbau aus den Subaru Teilen wäre kein Problem. Aber jetzt kommt mein allergrößtes Problem :
Ich wohne im Berliner Randgebiet und die Ingenieure der DEKRA haben mir für dieses Projekt eine Abfuhr erteilt.Laut deren Auskunft wird so ein Umbau nicht mehr eingetragen, angeblich wäre es voriges Jahr noch gegangen. Was kann ich tun ?
Gruß
Ulrich
Einbau Subaru EJ 20
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Re: Einbau Subaru EJ 20
Hallo nullzwo,
eine andere Prüfstelle wäre schon mal eine gute Idee
bei einem 1303 hast grundsätzlich schon mal das Problem der Abgasprüfung, da wäre ein "Muster" wie es zB in Augsburg mit entsprechendem Auspuff vor liegt schon mal gut. Pini1303 hat da schon einiges an Vorarbeit geleistet
einfach mal die Forumssuche bemühen
reichen deine Bremsen bei dem 2L Motor?
http://www.kerscher-tuning.de/kaefer/in ... lagen%20VA
Gruss Jürgen

eine andere Prüfstelle wäre schon mal eine gute Idee
bei einem 1303 hast grundsätzlich schon mal das Problem der Abgasprüfung, da wäre ein "Muster" wie es zB in Augsburg mit entsprechendem Auspuff vor liegt schon mal gut. Pini1303 hat da schon einiges an Vorarbeit geleistet
einfach mal die Forumssuche bemühen
reichen deine Bremsen bei dem 2L Motor?
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Erhöhte Bremswirkung und Standfestigkeit, in Verb. mit Radzylinder Ø 19.05mm hinten Leistungssteigerung bis 100 KW möglich.Eine Leistungssteigerung auf 118 KW ist mit der Kerscher-Scheibenbremsanlage hinten möglich.

Gruss Jürgen
„Furcht führt zu Wut, Wut führt zu Hass und Hass führt zu unsäglichem Leid.“
Re: Einbau Subaru EJ 20
Hallo,
die Bremsen reichen, der EJ 20 hat nur 115 PS
andere Prüfstelle der DEKRA ist nicht anders
Ich kann es mal beim TÜV versuchen, würde es aber auch in die Hände einer geeigneten Firma geben.Bin natürlich über jeden Hinweis dankbar.
Es wäre schade,wenn ich die ganze Arbeit umsonst gemacht hätte.
beste Grüße
Ulrich
die Bremsen reichen, der EJ 20 hat nur 115 PS
andere Prüfstelle der DEKRA ist nicht anders
Ich kann es mal beim TÜV versuchen, würde es aber auch in die Hände einer geeigneten Firma geben.Bin natürlich über jeden Hinweis dankbar.
Es wäre schade,wenn ich die ganze Arbeit umsonst gemacht hätte.
beste Grüße
Ulrich
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- Käfer: 1500 käfer mit ej2.0t
Re: Einbau Subaru EJ 20
Die Eintragung eines solch "kleinen Motors" sollte kein Problem sein. Such dir eine tüv Nord stelle.... Oder Firmen die sich auf solche umbauten spezialisiert haben....
Dann sollte das kein Problem sein...
Dann sollte das kein Problem sein...
Re: Einbau Subaru EJ 20
Also ein paar Infos zum Thema TÜV
Eine Eintragung eines Subaru Motorsi
Ist nicht so schwierig. Die Anerkennung
Der Euro Klasse ist das schwierige.
Das heißt das der Kat mit Schadstoffstufe
anerkannt wird ist die Herrausforderung.
Der Prüfer muß eine Lösung finden das die
Abgaswerte und Lautstärke Dezibel auch nach
20-30 Tkm noch so sind wie am Prüfungstag.
Und das geht nur mit Gutachten oder Auspuff
Anlagen mit EU Zulassung. Deshalb habe ich
Zusammen mit Pini1303 so eines gemacht.
Subadudu Peter Schaller
Eine Eintragung eines Subaru Motorsi
Ist nicht so schwierig. Die Anerkennung
Der Euro Klasse ist das schwierige.
Das heißt das der Kat mit Schadstoffstufe
anerkannt wird ist die Herrausforderung.
Der Prüfer muß eine Lösung finden das die
Abgaswerte und Lautstärke Dezibel auch nach
20-30 Tkm noch so sind wie am Prüfungstag.
Und das geht nur mit Gutachten oder Auspuff
Anlagen mit EU Zulassung. Deshalb habe ich
Zusammen mit Pini1303 so eines gemacht.
Subadudu Peter Schaller