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Diese Stößelstange ist gerissen. (ist ein Originalteil). Kommt sowas eigentlich öfter vor?

wäre interessant welche Nockenwelle mit welchen Ventilfedern das angerichtet hat.

Kann hin und wieder vorkommen.
Selbst mein Vater erzählte das ihm in seiner aktiven Käferzeit mal eine gebrochen ist.Er bekam eine neue vom Pannendienst eigesetzt und weiter ging es.

Mir ist auch mal eine weggebrochen,da lag der Kopf dann daneben.
Da denkst du das Motor hin ist so wie das Geräusche gemacht hat.

Ich hatte aber Pech mit der Stangewahl.Es gibt ja mehrere von VW.
Dicke 9,5mm und schlanke 8mm die auch beim 1600er passen.Und genau die hatte ich verbaut . Naja,da war ich noch recht neu in der Scene,da weiß man noch nicht so viel.

In dem Satz war ein Kopf abgefallen und mehrere andere hatten schon Risse in den Stangen und Köpfe die man abziehen konnte.Ich habe die Übeltäter aber noch zum teil liegen,manche wurden für Versuche verbraucht im laufe der Zeit.

Im Bild sieht man einmal die ALU HD von denen ich nun auch abrate,die haben ja die Wackelköpfe bekommen(Gibt nen Thread dazu)
Dann eine dicke 9,5 und die dünne 8mm mit Riss.

Feder war original und Nocke eine Bugpack die damals für 1600er empfohlen wurde in einem Katalog(Internet war ja noch nicht).Hat sehr schönes Drehmoment gemacht aber nicht sehr hoch gedreht.

Ich denke aber das auch schlechte Wartung zu solchen Fehlen oder Vorschäden führen kann. Manche Motoren die man auf macht haben unglaubliches Ventilspiel . Bis zu 1,2mm hab ich schon gemessen.Und damit bekommen die Stangen richtig einen auf den Deckel gehauen wenn sie drücken sollen,und das unzählige mal.
So gesehen halten die echt was aus.

Vari

Leider weiß ich nicht wie es dazu kam. Hab den kpl. Satz so bekommen und wollte die verbauen, blöderweise ist eine beschädigt.