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Hallo an alle Schrauber hier,
Ich würde gerne für mich aus zwei vorhandenen Motoren die besten Teile raussuchen
Und einen Motor zusammensetzen um erst mal ein Erfahrung zu sammeln, meinem WBX hab ich schon mehrmals Kolben Buchsen Köpfe gewechselt.
Aber Motor teilen und wieder dicht zusammensetzen ist noch mal ne andere Erfahrung
Wenn der läuft in Ruhe so einen bauen wie ihr Profis das macht also so Richtung 100 PS
mit Original Vergaser .

Für meinen !,Sparmotor,, hab ich überlegt ob nicht ne Nocke vom WBX DG oder DF passt.
Da hab ich noch was liegen
Meine Frage wäre :
1. der Unterschied zu DF und DG Nockenwelle ist mit den Augen nicht zu erkennen
Ich hab zwei und leider verpeilt die ordentlich zu markieren
2. Hätte es sinn diese zu verbauen ( selbst eine Kilometer Erwartung ca 20000 Km würde mir reichen ).
3. wenn doch ein Unterschied besteht für welche würdet ihr euch entscheiden.?
Es wird ein T3 mit Klappdach.
Dank schon mal von Axel

Du möchtest eine DF/DG Nocke in einen CU bauen?
CU ist ein Typ4. Da passen keine Wasserboxer Nockenwellen.
Die sehen auch deutlich anders aus.
(Oder hab ich die Frage nicht verstanden?)

Grüße
Stefan

Ehrlich gesagt ich konnte die wellen nicht nebeneinander legen ,hab die verpackt auf dem Speicher liegen
Sollte da gar nix passen dann sorry für die etwas übermütige Spar Frage von mir .
Bin halt immer am überlegen das so. Sparsam wie möglich hinzubekommen.
Die Nocken werd ich vermutlich im Wbx DG Block den ich noch liegen hab nicht verbauen ,
da ich da auch noch von etwas mehrleistung Träume .
Aber nur in verbindung mit dem DG Vergaser .
Aber das gehört in eine andere Rubrik.
Danke Axel

Also alles Klar ,hier der Unterschied
Die WBX ist kleiner in der länge und Steuerad ist auch im Durchmesser kleiner.
I
Lörnnig bei duing
Axel