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Hallo Schraubers,

mein grauer darf in Kürze zum Sattler.
Innen wird alles neu gemacht. Teppich, Sitze, Türpappen, Himmel.
Ich möchte mir ein Radio einbauen und plane Lautsprecher im Fersenbrett. Eventuell noch einen RETROSOUND Koaxlautsprecher für vorne an den originalen Platz im A-Brett.
Ich habe mir so ein Pseudo-Klassiker Radio geholt, das auch MP3 von SD / USB kann.
Dazu möchte ich jetzt eben Kabel verlegen, bevor der neue Teppich rein kommt.

http://www.auna.de/Car-HiFi/Autoradios- ... ilber.html

Frage:
Der Innenraum ist entrostet, neu grundiert und auslackiert, ausserdem habe ich Bitumenmatten verklebt.
Wie verlege ich jetzt am besten die Kabel?
Möglichst alles auf einer Seite nach hinten?
Wo dringe ich am besten in den Innenraum ein, damit man möglichst wenig/kein Kabel sieht?
Plusleitung extra abgesichert von der Batterie zum Radio ziehen oder genügt + vom Sicherungskasten?
Befestigt man die Kabel am Bodenblech z.B. mit Karosseriedichtmasse an ein paar Stellen oder lässt man die einfach nur unterm Teppich liegen?

Fragen über Fragen von einem nicht-Hifi-Experten (wie man vielleicht merkt)

P.S. ich will kein Hifi, nur einigermaßen brauchbar Mugge hören.

Gruß Dirk

Habe bei mir alle Kabel auf der Beifahrerseite am Tunnel langgelegt einfach so unter den Teppich. Befestigen brauchst die eigentlich nicht.
Hinten am Fersenbrett die kabel Durch gelegt damit man sie nicht sieht.alles unterm Teppich.
Vorne bin ich durch ein Loch in Kofferraum gegangen das war aber schon.
Wenn du nur Lautsprecherkabel nach hinten legst kannst beide auf einer Seite lang legen.Wenn noch ein Verstärker reinbauen wollen würdest würde ich die Chinchkabel auf die andere Seite legen.

+ &- brauchst du für nur Radio nicht extra nach vorne legen.

gruß Sascha

bei dem Radio solltest dir mal genau den Rand von der Blende ansehen, es ragt locker 1-2cm in den Innenraum. Das sieht im RL nicht schön aus

ich habe meine Zusatzkabel, Lautsprecher etc. immer auf der Beifahrerseite an den Schweller gelegt. also Seitenverkehrt wie der org. Kabelbaum. Dazu mussten auch ein paar Löcher in das Häuschen gebohrt werden, das mach ich dann auch immer vor dem Lackieren

wenn dein Himmel noch nicht drinnen ist leg doch gleich noch ein mehradriges Kabel vom Kofferraum durch die A-Säule, den Himmel, bis zum Motorraum. Drähte kann man nie genug haben
zB. für(Öltemperatur/Öldruck, Drehzahlmesser, Nebelschlußleuchte, Anhängerkupplung, Wegfahrsperre...


Gruss Jürgen

Habe bei mir auch einen kompletten Zusatzleitungsstrang am rechten Schweller.

Leitungen für 4 Lautsprecher, 3 Zusatzinstrumente, Nebelschlußleuchte und eine zusätzliche 10mm²-Plusleitung für die neu hinzugekommenen Verbraucher im Schalttafelbereich stecken darin.


Always Aircooled

VeeDee

Genau so teilt mein Elektriker den Kabelbaum für die Zusantzinstrumente auf.
Einzig die Verlegung der dicken Zuleitung der vorne befindlichen Batterie ist noch nicht richtig gelöst.

Hügi hat geschrieben:Hallo Schraubers,
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Ich habe mir so ein Pseudo-Klassiker Radio geholt, das auch MP3 von SD / USB kann.
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http://www.auna.de/Car-HiFi/Autoradios- ... ilber.html

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P.S. ich will kein Hifi, nur einigermaßen brauchbar Mugge hören.

Gruß Dirk

Muss das wirklich so'n Pseudo Radio sein?

Wieso nicht was reell Altes, mit nach gerüstetem Line-In für'n MP 3 oder gar mit nem Ampire BTR100 Bluetooth-Adapter

O.K. kostet vll. das doppelte, aber sieht wesentlich besser aus

und welche umzubauen gehen, verrät google dir sicherlich.

Gruß Michael

Hi,
danke für Eure Beschreibungen. Sieht gut aus. Über zusätzliche Kabel denk ich noch mal nach.
Ja, das Radio ist mit seinem dicken Frontteil nicht ganz optimal aber ich wollte eins, das komplett fertig USB bzw. SD Karten - Betrieb liefert und eben eine relatv klassische Optik hat, die auch beim H-Gutachter durchgehen müsste.
Ein altes Radio nachrüsten und dann wieder mit separatem MP3 Player rumhantieren mag ich nicht.
Klar, ein richtiges altes sieht besser aus aber ich will reinsitzen, Musik an und zur Arbeit fahren.
Ich mach ja noch mehr "verbotene" Sachen, die der Originalität schaden aber der Alltagstauglichkeit nützen.
Wenn ich da nur an die Opelsitze denk...
Gruß Dirk

Ich habe das Radio problem so gelöst.
Radio einfach tiefer in Schacht verbaut und mit einer Blende versehen

aha, interessant. Aber wie bedienst Du das Radio?
Die Blende ist doch geschraubt oder?

Nein sie ist nur gesteckt. Kann die blende abziehen und dann das Radio bedienen. Wenn ich das Auto anstelle kommt die blende wieder drauf