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Moin.
Ich hab in Übersee diese wunderschöne Riemenscheibe gefunden.Eigentlich für den 356er.

http://www.ebay.co.uk/itm/VW-PORSCHE-35 ... SwqfNXkmMF

Passt die auch bei unseren Typ1 Motoren ?

6 3/4" sind ca. 171mm Durchmesser ?

Beste Grüße Ben

frage is ob die scheibe auf die KW passt, die zapfen vom 356 und 30PS aben einen kleineren durchmesser so weit ich weiß.
alternativ auf der drehbank größer drehen

Auf die Kurbelwelle passt sie ohne weiteres.Die 30 PS und 356 Kurbelwellen sind nur kürzer als die späteren Typ 1 Wellen.Es muss nur eine sein mit ölrückführungs Nuten.Diese waren aber nur bei den 2 Teiligen Porsche Motoren Gehäusen bis 55 montiert!Ab 55 also mit Einführung der Dreiteiligen Motoren Gehäuse haben die Porsche Motoren einen Wellendichtring im Gehäuse anstatt der rückführungsnuten auf der Riemenscheibe.

Gruß Bobby

Jetzt bin ich ganz verwirrt
Zum Austesten leider zu teuer

Beste Grüße Ben

eine rücklaufnut hat das ding, zumindest laut den bildern...
ok, wenn sie nur kürzer sind kannst einfach einen distanzring drehen und passt würd ich mal sagen

evtl hab ich noch eine alte 30PS welle, dann könnt ich dir das nachschaun.

alternativ wenn du zugang zu einer fräsmaschine hast:
http://kustomcoachwerks.com/forums/view ... start=1650

Die Scheibe zu fräsen ist natürlich auch sehr geil !
Danke Dir !

Beste Grüße Ben

Ich habe vor einiger Zeit mal eine bestellt

Danke Kai !
Kann jemand noch sagen ob das passt ? Die Maße von der Standard Scheibe kenne Ich nicht

Beste Grüße Ben

Bordeaux hat geschrieben:Danke Kai !
Kann jemand noch sagen ob das passt ? Die Maße von der Standard Scheibe kenne Ich nicht

Beste Grüße Ben

Ich habe gerade eine Standard Riemenscheibe gemessen die hat bei mir 49,9mm
Grüße Christian

Bohrung im Gehäuse ist 50mm.
Wieviel Toleranz hat man da?

V6-star hat geschrieben:Bohrung im Gehäuse ist 50mm.
Wieviel Toleranz hat man da?

auf jeden Fall keine 7/10

Also bleibt nur der Umbau auf einen Simmering?

Moin,

Ich habe auf meine original 356er Riemenscheibe ein Gewinde gedreht.
Von einer alten standard VW Riemenscheibe habe ich dann das Ölrücklaufgewinde abgestochen und ein passendes Innengewinde in das Teil gedreht.
Das Ganze wird denn mit Locktide montiert und verkerbt!
Hält super und es sind keine Änderungen am Block notwendig!

Leider grad kein Bild zur Hand da das Teil ja schon montiert ist.

VG Martin

Das schreibt der Hersteller...

Hi,

It is a very small difference and it will not cause an oil leak.



Thank you,
Alex Pegado