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Frage an die Experten hier im Forum:

Bin gerade vor ca. 2 Stunden mit dem ADAC-Schlepper nach Hause gebracht wurden.
Denke mal die Kupplung hat es irgendwie zerrissen. Und genau das ist Frage:

Ich habe beim Anfahren nur einen kurzen Ruck (bzw. Schlag) im Pedal gespürt
und nun kann ich zwar noch kuppeln und auch die Gänge einlegen
aber kriege keinen Vortrieb. Außer einem Schrubbeln (oder Rattern) vom Getriebe
her merkt man nur das er zwar losfahren will kann die Kraft aber nicht auf die Räder übertragen.

Kennt von Euch jemand so was oder eine Ahnung was das sein könnte?

Ich hoffe einfach mal die Kupplung ist abgescherrt oder halt kaputt.

Gruß Kasumi :character-kyle:

Schonmal Probleme mit lockernden Bremstrommeln gehabt?
Mein Bruder hatte schonmal die Verzahnung der (hinteren) Bremstrommel geschafft. Wenn man die Radkappe runterhatte, sah man die 36er Kronenmutter samt Splint, drehen.
Könnte aber auch das Diff im Getriebe sein. Bei Kupplungs-schaden würde ich auf mehr üble (mahlende) Geräusche aus der Getriebeglocke tippen.
Klär uns auf jeden Fall mal auf , wenn Du rausbekommen hast , was es bei Dir war.

Moin Kasumi,

das hört sich eher nach Getriebe an, als nach Kupplung.

Wenn du die Kupplung noch normal betätigen kannst und sie auch trennt, ist es sie warscheinlich nicht.

Bei mir war es ähnlich, da ist mir eine Antriebswelle abgeschert.

Wirst wohl den Motor rausnehmen müssen um zu schauen, was es ist.


Grüße Merik

Ich tippe auf diff . Zähne weg !

Ich tippe auf ... mmmmh... Getriebedefekt...

Scheisse... Wenn er "will" aber nur schraddelt klingts auf den ersten Schlag für mich nach Diff. Ich habs früher gern mal gehabt dass der Ring von der Druckplatte abfiel - dann trennt aber nichts mehr. Und mechanisches Klötern vollkommen ohne Vortrieb gabs auch schon mal - da lagen dann aber die Reste vom zweiten Gangrad überall im Gehäuse herum...

Kanns vielleicht sein dass der Seitendeckel eingelaufen ist???

Meister Eder hat geschrieben:Schonmal Probleme mit lockernden Bremstrommeln gehabt?
Mein Bruder hatte schonmal die Verzahnung der (hinteren) Bremstrommel geschafft. Wenn man die Radkappe runterhatte, sah man die 36er Kronenmutter samt Splint, drehen.
Könnte aber auch das Diff im Getriebe sein. Bei Kupplungs-schaden würde ich auf mehr üble (mahlende) Geräusche aus der Getriebeglocke tippen.
Klär uns auf jeden Fall mal auf , wenn Du rausbekommen hast , was es bei Dir war.

Genau wie bei Dir beschrieben, war die Trommel komplett ausgerieben
und die Antriebswelle hat es auch gleich erwischt.
Bin heilfroh das nicht mein Getriebe im Eimer ist.

Damit gleich verbunden die Frage: Hat jemand noch eine Antriebswelle
für Brezel, Ovali (auf jeden Fall für die schmale Achse) anzubieten?

Gruß Kasumi :character-kyle: