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Mir ist am Wochenende aufgefallen, dass vom Luftfilterkasten ein Schlauch mit großem Durchmesser (analog der Heizungsschläuche) nach unten geht. Dieser ist aber im unteren Bereich nicht angeschlossen sondern hängt nach unten durch. Ist das normal und welche Funktion hat dieser Schlauch genau? Es geht um einen Käfer mit 1200- Motor und Baujahr 1984.
Besten Dank für Eure Hilfe.

Gruß; Jens

Dieser Schlauch dient der Vorwärmung der Ansaugluft für den Vergaser.

Somit fehlt bei dir unten am Auspuff ein besonderes Blech, welche Luft um einen Teil der Auspuffanlage führt und somit erwärmt.

Der Schlauch kommt auf den Schnorchel, der Warmluft von den Zylindern zum Luftfilter leiten soll.
Wird oft beim Auspuffwechsel vergessen einzubauen.
Ferdi

Steht sowas eigentlich auch in KFZ Werkstatthandbüchern drin?
Das sind zwar eher die kleinen Grundkenntnisse im KFZ Hobbyschrauber Bereich, würde mich aber dennoch interessieren.

Liebe Grüße

steffen hat geschrieben:Steht sowas eigentlich auch in Werkstatthandbüchern drin?
Das sind zwar eher die kleinen Grundkenntnisse im Hobbyschrauber Bereich, würde mich aber dennoch interessieren.

Liebe Grüße

die Erklärung wofür der Schlauch ist oder das man den Anschluß gerne mal vergisst beim Auspuffwechsel?

Gruss Jürgen

Die Erklärung natürlich

Der Schnorchel wird an die Motorverblechung, und teilweise auch am Stehbolzen des Zylinderkopfs befestigt.
Beim Ausbau des Auspuffs kann es halt passieren das der Schnorchel herunterfällt und anschließend nicht wieder eingebaut wird weil er halt vergessen wurde.
Das Abschlussblech wieder ausbauen scheint dann zu mühsam.
Soviel dazu.
Die Warmluftzufuhr soll in der Kaltlaufphase die Ansaugluft einfach etwas vorwämen.
Ob das in der Realität nach so vielen Jahren noch funktioniert stelle ich in Frage.
Hat auch was mit den kleinen Schläuchen zu tun die vom Vergaser zum Filtergehäuse (Plastikfiltergehäuse) gehen, dort ein ominöses Ventil ansteuern und die Klappe für die Vorwärmung regeln sollen.
An meinem Mex habe ich diese Klappe in Stellung halb auf fixiert.
Ferdi

Wer ohne diese Vorwärmung mal bei Temperaturen unter 8° fahren möchte, wird sich wundern. Motor warm, Vergaser und Saugrohr am Vergaser vereist