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umbau von 2x40:er Weber auf 40:er Zentralvergaser
Verfasst: Di 31. Mai 2016, 08:31
von baccaruda
Hallo.
Ich möchte meinen Motor auf Zentralvergaser umbauen.
Zur Zeit fahre ich doppelte 40:er, möchte aber auf Zentralvergaser umbauen.
Welche Bedüsung sollte ich als Grundbedüsund verwenden?
( lieber zu fett als zu mager!)
Der Motor ist ein 1641cc (original 1300) original Nockenwelle,
Doppelkanal Köpfe mit den größeren Ventilen.
Vielen Dank im vorraus, Uwe
Re: umbau von 2x40:er Weber auf 40:er Zentralvergaser
Verfasst: Di 31. Mai 2016, 10:04
von youngtimerfan
kurz vorab...lass es
Re: umbau von 2x40:er Weber auf 40:er Zentralvergaser
Verfasst: Di 31. Mai 2016, 12:43
von MC2k
baccaruda hat geschrieben:Hallo.
Ich möchte meinen Motor auf Zentralvergaser umbauen.
Zur Zeit fahre ich doppelte 40:er, möchte aber auf Zentralvergaser umbauen.
Welche Bedüsung sollte ich als Grundbedüsund verwenden?
( lieber zu fett als zu mager!)
Der Motor ist ein 1641cc (original 1300) original Nockenwelle,
Doppelkanal Köpfe mit den größeren Ventilen.
Vielen Dank im vorraus, Uwe
darf man Fragen warum du das machen mögchtest?
Re: umbau von 2x40:er Weber auf 40:er Zentralvergaser
Verfasst: Di 31. Mai 2016, 15:47
von baccaruda
Ich bekomme das synkronisieren einfach nicht hin und mit einfach vergaser ist das alles ein bischen leichter.
Der Motor sitzt in einen Trike und Leistungssteigerung oder Drehmoment ist mir egentligen auch egal.
Habe die Vergaser eigendlich nur fürs aussehen drauf gebaut.
Re: umbau von 2x40:er Weber auf 40:er Zentralvergaser
Verfasst: Di 31. Mai 2016, 16:18
von MC2k
dann bau auf das Orginal Saugrohr mit einen Solex um. welcher Solex am besten passt kann dir vieleicht einer der anderen hier sagen. Da bin ich nicht so fit drin.
Mit einen Weber als Zentralvergaser hast du das "synchronisation problem auch.
Re: umbau von 2x40:er Weber auf 40:er Zentralvergaser
Verfasst: Di 31. Mai 2016, 17:22
von VeeDee
Nimm einen Solex 34PICT-3, am besten überholt von einem der Profis, und erzähle denen auch, daß er in ein Trike soll, und welcher Luftfilter verwendet werden soll. Dann passt hinterher auch die Bedüsung.
Always Aircooled
VeeDee
Re: umbau von 2x40:er Weber auf 40:er Zentralvergaser
Verfasst: Di 31. Mai 2016, 17:28
von Metal Mike
Hallo,
besser lassen wie bereits gesagt. Hatte auch mal die Idee bei einem super 1641 mit 2 Kadrons. Die Vorwärmung hat das Klemme 15 Kabel zur Zündspule geschmolzen, Kurzschluss bis in den Sicherungskasten....bis dahin lief der Motor nur sehr schwach gegen die Kadrons.
Grüße
P.S. vielleicht sind 40 er Kadrons aus der Box bei Deinem Motor besser als Weber.
Re: umbau von 2x40:er Weber auf 40:er Zentralvergaser
Verfasst: Di 31. Mai 2016, 18:14
von yoko
Auf keinen Fall auf 40er Zentralvergaser umbauen, das läuft nicht besonders gut (hatte ich auch mal). Wir haben zwei Buggys in unserer Runde damit, einer mit 1835ccm läuft deutlich schlechter als mein Buggy mit zwei 36er DO-Vergaser und braucht ca.14l Sprit, soll demnächst auf zwei DO-Vergaser umgebaut werden (ich brauche mit den beiden 36ern ca.9l, volles Rohr 11l).
Lieber das Geld für die Ansaugbrücke/Teile vom 40er Zentralvergaser in die Bedüsung/Synchronisierung auf einem Prüfstand investieren, dann läuft das auch.
Re: umbau von 2x40:er Weber auf 40:er Zentralvergaser
Verfasst: Sa 4. Jun 2016, 09:42
von Torben Alstrup
Also, ein zentral 40 mm IDF kann ganz ok läufen wenn fichtig bedüsst. ABER das ist ein riesigen arbeit und ABSOLUT nicht etwas für´n rookie. Das ist nur für erfarender tuner! End of story.
Soo, deine wahl als ich es sehe, ist 1. behalten die doppelt vergasern und kaufen ein top of the line gasgestänge, get it in sync once and for all, villeicht kann ein Käferfahrer oder werkstatt in deine gebiet dich helfen. "Vergessen" und fahren. (Miserable Beschleuniger-Funktion, eben neu, ist die Hälfte der Probleme die leute mit syncronisation) ODER zurück zu ein serie 1600 vergaser gehen und lass es leisten was er will.
T