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Dann will ich auch mal die Alltagswagen vorstellen. Wobei der Käfer eigentlich mein Alltagswagen ist und nur bei Schnee und mangelndem Platz was anderes genutzt wird. Und mein wirklicher Daily, der mich täglich zur Arbeit bring, fehlt auch: eine luftgekühlte Piaggio Sfera 50.

Nachdem der zweite Nachwuchs da ist und beide Jungs auch ständig ihre Fahrzeuge mitnehmen wollen, brauchten wir mehr Platz. Der SLK wurde kaum noch genutzt und der CMAX wurde so langsam auch zu klein. Also haben wir uns ein Auto besorgt, was in Größe, Gewicht, Leistung, Hubraum und Sitzplätzen in etwa der Summe der beiden Vorgänger entspricht.

2001er Chevrolet Tahoe (5,3L V8, 7 Sitze oder 5 Sitze und riesen Kofferraum)

Hier noch ein Teil der Vorgänger. Meine ersten beiden Auto (Golf II Boston, Ford Fiesta Calypso) fehlen leider, da es noch keine Digi-Cams und Handyfotos gab
https://www.flickr.com/photos/donraketo ... 1101499630

Jaaaaaa........

Nicht kleckern, klotzen!!!

Echt geil.

Gruß
Stefan

Moin Don,

da sieht man genau das Größenverhältnis Käfer - SUV Tahoe

aber dennoch Vatern, Mutter und zwei Kinder -letzten 3 hinten-
Oma vorn -klammert wie immer- in den Scharnierwinkeln des Käfers!

ab an die See



Gruss

Von der anderen Seite fotografiert sieht es nicht ganz so extrem aus

V8 rulez

Hab mir auch einen RAM 1500 geholt, als "Vernunftsauto" mit dem man auch mal einen Bagger oder ähnliches ziehen kann.
Baust noch eine Gasanlage ein? Ich fahr mit LPG im RAM günstiger als zuvor mit T5 TDI
Und das beste, der Ölwechsel (inkl. Filter) kostet in Eigenregie nicht mal 50,- Euro

Gruß
Martin

Ich habe gezielt einen ohne Gasanlage gesucht, da die Motoren nicht gasfest sind und die wenigsten den Motor entsprechend umrüsten.
Ich fahre weniger als 10TKm damit im Jahr, da lohnt sich der Umbau für mich nicht.
Bei ganz sparsamer Fahrweise auf der Autobahn verbraucht er aber auch nicht viel mehr als der Käfer bei rasanter Fahrweise

Ich will heute testen, ob ich ihn in die Garage bekomme für einen Ölwechsel. Die Einfahrt ist leicht abschüssig, sodass ich mir etwas Sorgen wegen der Höhe mache.

Echt, der Chevy V8 ist nicht gasfest
Der 5,7er Hemi ist der Inbegriff von Gasfestigkeit.
lm Dodge-Forum sind ein paar, die schon über 400.000 km auf Gas drauf genudelt haben.
Aber Du hast recht für die paar km im Jahr lohnt sich ein Umbau echt nicht.

Viel Spaß mit dem Eisenschwein

Gruß
Martin

Danke

Hier aber auch noch ein Foto von meinem echten Daily, der mich täglich zweimal zur Arbeit und wieder nach hause fährt, bei Wind und Wetter draußen steht und nur bei Glätte frei hat.
Weg zur Arbeit zu Fuß 15min, mit dem Auto 10min (inkl. Fußweg vom Parkplatz), mit dem Roller 3min (Parkplatz neben dem Eingang)

Deine Piaggio ist ein schickes Teil


also da kommt der nickname her.....

Den Tahoe find ich klasse! Die Sfera ist weniger mein Fall, aber klar - wenn man sieht wohin die Preise für die Blech-Vespa abdriften.... . Die Sfera kannste aber wenigstens gefahrlos parken ohne Gefahr zu laufen daß da hinterher zwei dastehen. Und alltagstauglich sind sie zweifellos.

Die Sfera habe ich vor zwei Jahren für 350€ gekauft und seitdem nur gefahren. Es war noch nichts dran. Und wenn mal was dran wäre, bekommt man noch alle Ersatzteile. Zudem wart es mein erster Roller mit 16
Zwischendurch hatte ich mal eine Schwalbe, die war mir aber zu schade für Wind und Wetter.

Cool, ne Schwalbe hab ich auch. Ich mag das Ding (ist schon meine vierte, immer mal eine angezerrt, dann wieder verkauft, usw.). Die jetzige bleibt aber defintiv und teuer geworden sind sie auch in letzter Zeit

Kumpel hat auch ne Sfera, auch mal vor langer Zeit für kleines gekauft. Zäh sind sie ja schon und als Alltagskallesche o.k., einfach schon mal deshalb weil sie ziemlich zuverlässig sind. Von daher passt das scho.

Hi,
der Sfera NSL1T war der erste Automatikroller von Piaggio, der richtig gut funktioniert hat. Die Dinger haben wir damals verkauft wie geschnitten Brot. Meine Frau hatte den allerersten, noch ohne die klappbaren Beifahrerrasten. Blindrohr zugemacht und Varioring raus un das Ding fuhr fast allen in der Klassen davon....
Grüße Andre

Hab das Nachfolgermodell, eine Sfera RST mit 50 ccm³, seit vielen Jahren.
Bei angenehmen Wetter schleppt sie mich auch zur Arbeit, Käfer werden geschont.
Sehr zuverlässig und robust und sogar nicht langsam (wenn man was dran getan hat).
Werde wohl diesen Monat ein neues Kennzeichen besorgen und mal ne Runde damit wieder drehen, freu mich schon drauf.
Ferdi

Die Sfera hat irgendwann den Geist aufgegeben und da ich keine Ahnung von Technik habe und das Ding mit Mühe den Berg nach hause hoch geschoben habe, wurde sie zerlegt und in Einzelteilen verkauft. Auseinandernehmen kann ich dann doch Vielleicht konnten so ein paar andere gerettet werden. Jetzt habe ich auch das Nachfolgemodell. Die ziehen wirklich ganz gut, habe aber nichts dran geändert, da ich damit jeden Tag nur von einem großen auf einen kleinen Berg und zurück muss. Letztens bin ich damit auf der Landstraße gewesen. Auf der Geraden sind laut Tacho 70Km/h drin, die Autos vor mir waren auch nicht schneller unterwegs.