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Hallo Forianer,
Mein 85er Mexiko ist seit letzter Woche wieder zugelassen, und heute habe ich die Regenpause genutzt um eine kleine Runde Zu drehen.
Sporadisch flackert die Bremskontrolleuchte rechts neben dem Tacho, also nur beim Bremsen. Und ich meine, im oberen Bereich des Pedalwegs. Bremsdruck ist da und bleibt fest, wenn man lange drückt. Bremsflüssigkeit ist drin. Wobei, wann ist der Behälter voll? Aktuell steht der vordere Teil so hoch wie der hintere.in der Mitte des Behälters IST so ein Steg. Zweikreis halt.

Dank Euch

Hallo,

bei mir war es einer der beiden Kontrollschalter im HBZ.
Erst sporadisch Flackern, dann nach 1 1/2Tagen Dauerleuchten.

ABER: Wichtig die Kontrolle, das der Bremskreislauf sonst wirklich dicht/OK ist !

Wenn eine zweite Person vorhanden, läßt sich der Fehler im Schalter mit nem Multimeter auch gut messen...

Grüße Daniel

Vielen Dank.
Ich kann keinen Verlust von bremsflüssigkeit beobachten. Beobachte das aber genau.
Multimeter habe ich, könntest Du bitte mal für nen Laien erklären, wie ich was Messe?

Beim Mex solltest Du am HBZ 2Stck dreipolige-Schalter haben.
Anschlüße werden nach Abziehen der Stecker/Schmutzkappen sichtbar.
Leider habe ich im Moment die Kontaktbelegung/-bezeichnung nicht griffbereit.
Also nenne ich sie mal A,B und C
Da es sich um Umschalter handelt sollte in der 1.Schaltstellung(Bremspedal nicht getreten):

Zwischen Kontakt A und B Durchgang bzw. wenig/fast 0 Widerstand messen.
Zwischen A und C kein Durchgang.
Zwischen B und C kein Durchgang.

2.Schaltstellung(Bremspedal getreten):

Zwischen Kontakt A und B kein Durchgang.
Zwischen A und C Durchgang bzw. wenig/fast 0 Widerstand.
Zwischen B und C kein Durchgang.

Kein Kontakt darf Durchgang nach Masse haben.
Und keiner der geschalteten Durchgänge darf hohe Widerstände aufweisen...

Sollte ich die Belegung finden reiche ich das nach... evtl. hat aber jemand sie hier schneller zur Hand

Vielen Dank, das reicht mir.
Parallel zu meinem Post hatte ich im Kolb gelesen, den Stecker am hbz zu kontrollieren. Ich habe den abgezogen und mit Kontaktspray gereinigt. Gestern 60km ohne flackern gefahren. Wenn es wieder flackert Messe ich, oder wechsele gleich den Schalter.
Vielen Dank
Carsten

Wenns klappt ist ja erstmal gut.
Schalterwechsel heißt aber auch Flüssigkeitsverlust, daher bietet sich ein Wechsel der Bremsflüssigkeit geradezu an.
Ferdi