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Hallo zusammen,

ich würde gerne die Motorraumdämmpappen erneuern. Gibt es hier eine neuzeitliche, hochwertige Alternative zu den Bitumendämmmatten mit Drahtgeflecht? Das dürfte schwer zu verarbeiten sein und die Haltenase da durchzubohren...ich will nicht daran denken. Welche Hersteller sind ansonsten empfehlenswert?

Bin gespannt auf eure Lösungen.

Gruß,
Phil

die schwarzen Matten vom WÜRTH auf jeden Fall nicht.

Es existiert nur eine Sorte 1 x Art.: 0890100065 1 m² = 2 Matten = 48,02 € + Mwst

ist Schaumstoff 10 mm sw auf PE Trägerfolie die mäßig klebt, bezeichnet für Kfz - dennoch = MÜLL, brennbar...siehe Datenblatt

https://eshop.wuerth.de/is-bin/INTERSHO ... tion%2Fpdf

ich würde da nichts mehr reinmachen . Sieht optisch besser aus . Ok , bischen lauter ist das Innen schon .

Ich habe mir einen Satz "vintage style Engine Tar Boards for your classic VW Beetle Bug" von Chris Vallone aus den USA besorgt. Leider hat es sehr lange gedauert und der Motor war schon drin, als sie ankamen. Liegt originalverpackt bei mir. Bei Interesse PM.

Bilder und Video hier:
http://www.classicvwbugs.com/shop-for-d ... tar-boards

Die werden bei mir nicht passen. Ich benötige die Version mit Ausschnitten für diverse elektronische Bauteile im Motorraum des 1303.

Gruß,
Phil

Klinke ich mich mal ein.
Gibt es da echt nix auf dem Zubehörmarkt oder als Originalteil?
Bei mir liegt die Dämmplatte leider auch etwas wellig dahinter.

bugweiser hat geschrieben:ich würde da nichts mehr reinmachen . Sieht optisch besser aus . Ok , bischen lauter ist das Innen schon .

Ich mag es auch nicht ganz so laut, höre allerdings auch schlechter (das Alter eben) aber ich habe Würth 890 100 060 in Silbergrau genommen. Hält bis jetzt, läßt sich gut an den Untergrund anformen (anwärmen der Platte und der Karosserie mit dem Heißluftgebläse.
Guckst Du hier: http://bugfans.de/forum/fahrzeugvorstel ... 78-45.html

Ich habe im Motorraum nichts mehr, nur wunderschönen glänzenden Lack.

Dafür ist die Schalldämmung im Innenraum drauf, unter dem Nadelfilz. Unsichtbar.

NoisEx, mit der Maurerkelle betoniert. Funktioniert bestens.

Und man sieht nix davon...

Red1600i hat geschrieben:Ich habe im Motorraum nichts mehr, nur wunderschönen glänzenden Lack.

Dafür ist die Schalldämmung im Innenraum drauf, unter dem Nadelfilz. Unsichtbar.

NoiseEx, mit der Maurerkelle betoniert. Funktioniert bestens.

Und man sieht nix davon...

...mit der Maurerkelle betoniert...und wieviele kg hast du reingepackt und welche Stellen?

Es ist ein Wasser-Epoxy- Schwerstoff Gemisch. Aus dem Boxenbau, wird auch für Fahrzeuge angeboten.

Ich habe etwa 2-3kg auf dem Blech vom Kofferraum und der Trennwand Motorraum draufgeklatscht. Die serienmäßigen Prägungen sind verschwunden, zubetoniert, brettleben

War sowas davon...

Schade, dass man es kaum lagern kann... es härtet auch in der geschlossenen/ungeöffneten Dose recht schnell aus.

Es wird sehr hart, ist schleifbar, lackierbar. Ausgehärtet wird das graue Material lila, es ändert massiv die Farbe.

Klopft man an das Blech, ist die Wirkung echt erstaunlich. Das Blech wird sehr dumpf, keine Vibrationen. Ich kann's loben, viel Wirkung, wenig Gewicht, Preis OK.

Und wie sollte der Untergrund beschaffen sein? Ist es egal ob lackiert, grundiert usw.?

Wer sag denn , dass die Dämmung in den Motorraum Muss ?

Zusätzlich zu den inneren Dämmmung wird meiner dann so etwas bekommen , hier ein Bild vom Markus`s seinem.
Mal schaun wie leise so ein Käfer werden kann