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Getriebe vollsyncronisiert

Verfasst: Mi 6. Jan 2016, 14:09
von sigisigle
Est mal Hallo an Alle!
Stelle mich kurz vor..... bin der Sigi aus Stuttgart, im gesetztem Alter und habe seit 3 Jahre einen Schwedischen Buggy Bj. 09/64 Modell 65.
Das meiste ist Durchrestauriert, bis auf das teilsyncr. Getriebe (1. Gang) Pendelachse. Das Getriebe hat keinen Kennbuchstaben,nur ne Nummer 115......... hab ich gerade nicht zur Hand.
ChassisNr ist 115051439
Denke ist noch das Originalgetriebe, musste für den As Motor 50PS die Kupplungsglocke ausschleifen, vergrössern.
Möchte nun ein vollsyncronisiertes Getriebe verbauen, bin mir aber bezgl. dem Kennbuchstaben und der Getriebehalsaufnahme nicht sicher welche ich verwenden kann. Übersetzung ist nicht so wichtig, da mit den 255/60 R15 sowieso ne lange Übersetzung schon gegeben ist.
Die meisten angebotene Getriebe haben den Kennb. AB kann ich dieses verwenden ?
Freue mich auf Eure Antworten.
Mit freundlichen Grüßen Sigi

Re: Getriebe vollsyncronisiert

Verfasst: So 10. Jan 2016, 17:30
von ghiafix
sigisigle hat geschrieben:Est mal Hallo an Alle!
Stelle mich kurz vor..... bin der Sigi aus Stuttgart, im gesetztem Alter und habe seit 3 Jahre einen Schwedischen Buggy Bj. 09/64 Modell 65.
Das meiste ist Durchrestauriert, bis auf das teilsyncr. Getriebe (1. Gang) Pendelachse. Das Getriebe hat keinen Kennbuchstaben,nur ne Nummer 115......... hab ich gerade nicht zur Hand.
ChassisNr ist 115051439
Denke ist noch das Originalgetriebe, musste für den As Motor 50PS die Kupplungsglocke ausschleifen, vergrössern.
Möchte nun ein vollsyncronisiertes Getriebe verbauen, bin mir aber bezgl. dem Kennbuchstaben und der Getriebehalsaufnahme nicht sicher welche ich verwenden kann. Übersetzung ist nicht so wichtig, da mit den 255/60 R15 sowieso ne lange Übersetzung schon gegeben ist.
Die meisten angebotene Getriebe haben den Kennb. AB kann ich dieses verwenden ?
Freue mich auf Eure Antworten.
Mit freundlichen Grüßen Sigi
Hast ne PN.

Harald

Re: Getriebe vollsyncronisiert

Verfasst: Mo 11. Jan 2016, 18:27
von Käfer-speedster
Hallo Sigi,
eigentlich kannst Du doch alle späteren Getriebe nehmen, es sei denn, Du willst die bis Bj. 66 verbaute schmale Achse beibehalten.
Dann solltest du nach einem bis Bj. 66 suchen.
Du kannst aber auch die späteren Pendelachsgetriebe verbauen und Deine Achsrohre und Antriebswellen umbauen.
Ich habe aus einer abgebrochenen Umbaumaßnahme noch ein 66er Getriebe mit schmalen Achsrohren hier liegen. Für den fall, daß Du Interesse hast, melde Dich einfach.
Gruß
Karlheinz

Re: Getriebe vollsyncronisiert

Verfasst: Mo 11. Jan 2016, 19:53
von yoko
Ich würde ein neueres mit geführtem Ausrücklager nehmen. Du muß wahrscheinlich dann den Schaltdeckel umbauen, weil das Getriebelager sonst nicht zur Bodenplatte paßt (Leerlauf dabei einlegen). Eventuell auch die schmalen Achsen umbauen.

Fotos vom jetzigen verbauten Getriebe wären hilfreich (Aufhängung, Achsen/Reifen ...).

Re: Getriebe vollsyncronisiert

Verfasst: Di 12. Jan 2016, 16:29
von sigisigle
Hallo Junx, Danke für die Antworten.
Umbau auf schmale Achsen möchte ich nicht machen.Ich mag das Driften bei gemässigten Geschwindigkeiten (;-))
Daher ist das Angebot von Karl-Heinz super.
am Besten noch mit kurzen Achswellen dran ,dann brauch ich nicht alles neu ausmessen und anpassen (Gleitsteine,Distanzen ect.)
Bei Bj.64/65 war ein Wechsel der Käfer-Getriebe bei VW durchgeführt worden, genau da bin ich drin (1.Gang nicht syncr.)
Mein Buggy ist ein 1200er und kein 1200A(vollsyncr.), daher das Problem (Frau kann nicht Zwischenkuppeln) :lol:
Foto kann ich im Moment nicht machen, da der Buggy anderswo geparkt ist.
@Karl-Heinz
gerne bei mir anrufen 01525 3223774 oder per PN
66er wäre perfekt !
Gerne gebe ich an alle Auskunft, insofern es nicht das Getriebe betrifft (z.B. Motor Elektrik Achsen,Verdeck, ect) bin aber nicht tägl. online.
MfG aus Stuttgart,
Sigi

Re: Getriebe vollsyncronisiert

Verfasst: So 17. Jan 2016, 18:16
von sigisigle
Neuigkeiten......
hatte Email-Kontakt mit einem Getriebeinstandsetzer aus dem Westerwald-Birkenbeul (ist auch auf Ebay vertreten) er meint:
ab 1960 sind alle Getriebe vollsyncronisiert, und bei meinem wäre der (die) Syncronringe defekt oder gebrochen. Ist wohl Zufall dass es beim 2. in 1. Gang runterschaulten klemmt.
Meins hat keine Längsteilung (Verschraubungen) daher wird der Herr wohl recht haben.
Somit steht eine Getrieberevidierung ins Haus, die ich aber den Profi machen lasse.
Nochmals Danke für Eure Beiträge.
MfG Sigi