bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

kennt jemand eine Messmethode den CO Wert mit ein wenig Genauigkeit zu messen? bezahlbar


Das Gunsongerät (ihhbei bei 160 €) misst ab 1 % mit 0,5% Abweichung! dadrunter gar nicht -

ausserdem macht es einen rümpeligen Chinamann Eindruck.

Es geht um den 1302 mit 3,2 l 6 zyl. Einspritzer - der reagiert etwas nökkelig auf zu fette Werte über 3%

(AU<= 3,5% !) und wird bei 1,5% mit einem Optimum im Datenblatt angegeben. Wenn man eine Lambdasonde nutzt,
könnte man.... über die Tabelle im milliVoltbereich recht genau dem CO Wert zuordnen -- wäre das eine Möglichkeit ?

Hat jemand Ideen/Tipps Anregungen .... Bernd? oder Poloeins?

Wenn ich die Kiste von unserem Dorfschrauber nur sehe, dann glaube ich der gar nichts.

Du kannst dir ein Lambdamessgerät einbauen und damit dein Gemisch jederzeit beobachten.

Eine Lambdasonde muß natürlich dazu eingebaut werden.

Sowas zb.

http://www.onesus.de/rx7/tuning/LC1.html

Gruß

ELO

Die Schwierigkeit bei der Abgasmessung per Gerät, ist die Trägheit. Die alten Co Messgeräte, die auch eichbar waren, mag man jetzt vielleicht preiswert bekommen, sie sind aber noch träger. Der CO Wert alleine ist da wenig hilfreich. Am besten wäre ein Viergasgerät direkt am Krümmer kurz hinter dem Zyliderkopf angeschlossen. Das ist eigentlich Grundaussattung einer Werkstatt die AU machen darf. Ansonsten nur über eine Breitbandsonde und einem Controller, der eine vernünftige Auswertung macht. Da habe ich zu wenig Erfahrungen mit. Der KMS Controller zeigt das bei mir in der Software ganz gut an. Der kostet aber auch ein Eckhaus, im Verhältnis zu anderen Geräten. Ich mache trotzdem gerne eine Kontrollmessung per Abgastester. Zumal die Sonden recht empfindlich sind. Die Sprungsonden mit den Anzeigegeräten kannst Du dafür nicht gebrauchen.

DANKE ELO und Bernd


zu dem Suchwort >BOSCH LSU 4.9< findet man dann jede Menge Lösungen

das ist es !

Auch danke! Da werde ich mal nachschauen!

Also ich habe/hatte (selbst kaputtgemacht) den Gunson Tester und habe ein Innovate MTX-L eingebaut. Das MTX-L reagiert beim Fahren sehr schnell und zeigt zuverlässig an. Der Gastester ist recht träge. Der angezeigte Wert war aber +-0,2 auch das, was bei der AU angezeigt wurde.

Ich hab aber keine Idee, welcher AFR/Lambda Wert wie viel %CO generiert. ??

Stefan

@ Stefan

da besteht ein direkter physikalischer Zusammenhang ! deswegen habe ich hier eine Tabelle,

die sagt wieviel CO % entsprechen genau welchem Lambdawert bzw. der Airfuel Ratio!


willst Du haben?

Bei mir ist:

CO % 1,60 ist Ratio 13.89 ist Lambda 0,945 als Momentaufnahme der Tabelle

Also ich heiße zwar nicht Stefan aber ich könnte so eine Tabelle schon gebrauchen.

Gruß Robert

Ja an der Tabelle hätte ich großes Interesse. Würde mich freuen.

Viele grüsse
Stefan

wer mit > 8,2 % CO fahren will, dann sende ich das ganze pdf

Das scheinen aber Werte für Katalysator zu sein, oder ab Lambda 0,959 stimmt etwas nicht. Vielleicht sollte es 0.98 heißen

@ Bernd - glaube ich nicht,

denn die Standardabweichung läuft korrekt, ein anderer Sprung kann nicht drin sein
denn das gäbe die Formel physikalisch nicht her. - Wie begründen sich Deine Bedenken?

@ ELO

heute beim Dorfschrauber 2,0 % CO eingestellt, läuft gut, glauben wir
mal das das stimmt (Kalibrierung seit 89 nicht erfolgt).... aber immerhin BOSCH

Standgas @900 keine Korrektur

Questus hat geschrieben:

airfuelratio.pdf

@ Bernd - glaube ich nicht,

denn die Standardabweichung läuft korrekt, ein anderer Sprung kann nicht drin sein
denn das gäbe die Formel physikalisch nicht her. - Wie begründen sich Deine Bedenken?

In der Tabelle ist ein Sprung von 1,00% CO auf 0,08 %. Bei Lambda von 0,959 auf 0,963. Das erscheint mir etwas viel. Meine Messungen mit dem Tester ergeben vor Kat immer min. 0,4 CO.