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Hallo.

Ich suche einen Käfer 30 PS Motor da in meinem Dünnholmer leider ein 34 PS Motor nachgerüstet worden ist.
Ich habe bereits einen 30 PS Motor für 350 Euro im Auge, der laut Verkäufer funktionstüchtig ist. Ist dieser Preis gerechtfertigt oder zu teuer?

Danke.
LG

Hallo LG,
30PS 350€ hört sich erst mal o.K.an
Die bessere Wahl ist m.E. ein Industriemotor mit wenig Stunden.Hierfür würde ich auch etwas mehr bezahlen.Der Nachteil ist das die Anbauteile nicht richtig sind,also Vergaser,Verteiler Heizung .
So gesehen ist ein guter Komplettmotor die vernüftigere Wahl.Wenn dann der Auspuff und die Heizung in Ordnung sind.
Prüfe das Axiallagerspiel.Keilriemen demontieren.Wenn es fühlbar beim hin und herschieben klack klack macht ist es zuviel.
Die Kupplung kann vom 34PS übernommen werden.
Gruß
Hans Müller-Daum

dachte Dünnholmer hatten mindestens den 34PS 1200er ?

swingheini hat geschrieben:dachte Dünnholmer hatten mindestens den 34PS 1200er ?

So seh ich das auch !

Fleischi

Juli 1965 115 999 000 Motor 4 050 000 30PS
So sagt es der Ersatzteilkatalog.Also kein Dünnholmer mit 30 Pferdchen.
Gruß
Hans Müller-Daum

Hallo Hans, Korrektur:

Dünnholmer wurden ab 8/64 gebaut, Fg.-Nr. 115 000 001.
Der Standart hatte noch 30 PS.

Habe so einen Motor noch liegen, original VW-Austausch, war in einem 2/65 mit Faltdach. Laufleistung unbekannt und durch laaaanges Stehen leider fest...


Always Aircooled

VeeDee

Upps,ich hätte es wissen müssen VeeDee.Ich habe einen 65er 20 Jahre gefahren,einen Export.
Für einen Dünnholmer Standard mit Faltschiebedach könnte ich mich noch erwärmen.Zu deutsch:einfach geil.
Gruß
Hans

VeeDee hat geschrieben:Hallo Hans, Korrektur:

Dünnholmer wurden ab 8/64 gebaut, Fg.-Nr. 115 000 001.
Der Standart hatte noch 30 PS.

Habe so einen Motor noch liegen, original VW-Austausch, war in einem 2/65 mit Faltdach. Laufleistung unbekannt und durch laaaanges Stehen leider fest...


Always Aircooled

VeeDee

Oh, auch ein Rohdiamant!