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Ein herrliches Video,wie ich finde.

Der Schub und der Sound erinnert mich stark an den Audi S1 von dem Herr Röhrl sagte...im Grunde biste mitm Denken bei dem Auto immer hinterher

https://www.youtube.com/watch?v=XSmTuV37Nvw

Hier mal die Auflösung was im Heck steckt

http://www.rallybugs.com/ppjracing.shtml

http://www.volkszone.com/VZi/showthread ... 154&page=2

Am besten finde ich wie J.Button nach dem "Ritt in der Kugel" völligst überwältigt von den Eindrücken in Mikey Mouse Sprache mit D.Coulthard spricht

Hammer,es gibt se doch die Lufti4Ventiler OHC-und dann noch mit Boost!

Gruss Tom

Ja sau geil,die kriegen sich ja gar nicht mehr ein.
Macht scheinbar mehr Spaß als F1 fahren,
Der Supi Turbo ist der Hammer, Dezente Riemenabdeckung.
Wo ist der Auspuff ? auf den Video hat er ja mal kurz Feuer gespuckt .

Fleischi

Ok ,hab ihn gefunden!


Fleischi

Ovaltom hat geschrieben:Ein herrliches Video,wie ich finde.


Hammer,es gibt se doch die Lufti4Ventiler OHC-und dann noch mit Boost!

Gruss Tom

Hallo Tom

Da muß ich dich leider etwas korrigieren............

Das Motörchen ist ein DOHC - der hat 4 Nockenwellen

Desweiteren ist das kein Lufti !

Die Zylinderköpfe sind von ............und die sind Wassergekühlt

Gruß

ELO

Stimmt, steht ja auch da, daß die 2 OHC Köpfe wassergekühlt sind, ist halt nur ein "Teil-Lufti"..

ABER die Ur-Idee mit den 2 OHC-Köpfen (gekürzte 911er-Köpfe) stammt aus den 8oern und war schon Luftgekühlt, von Höbart aus Österreich

Hier: http://www.aichlseder.info/bilder/2_ohc/1.htm

Waren die bei der zahnriemen Führung betrunken? kann den weg gar nicht nachvollziehen

ja guckt mal oben in dem Linke das Bild von hinten mit der Zahnriemen Führung... Chaos pur

Haha, sehr geil

Sympathischer Typ, der Button

ELO hat geschrieben: Da muß ich dich leider etwas korrigieren............
Das Motörchen ist ein DOHC - der hat 4 Nockenwellen
Desweiteren ist das kein Lufti !
Die Zylinderköpfe sind von ............und die sind Wassergekühlt

Hi ELO,

Ja da haste mich zurecht korrigiert...unzureichend und schlecht formuliert von mir

Mit Lufti meinte ich den Typ1 Block und die Zylinder/Laufbuchsen die von dem 11Flügler gekühlt werden.

Die Konstellation ist schon hochinteressant,weil im Rallycross nicht nur 400m gebolzt werden,sondern solch ein "Boostlufti" da im Dauerstress (Vollast) betrieben wird.

Als Fan von Bergrennen würde ich solch ein Boostkäferchen im Bergtrimm gern mal sehen!

Da würden sich einige mit hochkarätigen Boliden in der Freestyleklasse mächtig wundern,wozu ein so gebautes Käferchen in der Lage ist

Sympathischer Typ, der Button

Absolut,klasse Typ mit Bodenhaftung und nem gutem Urteilsvermögen wenn es denn um Schub geht

Gruss Tom