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[attachment=0]HR.JPG[/attachment]frage ich mich dann doch bei dem (?)

Geil!!!

Ich frage mal meinen Tüvler, ob er sowas abnimmt. Mit "H"...

wieso ? weglassen ist doch H fähig, oder?

kein Teil ist jung verbaut! Oder was verstehe ich da nicht

Das nenn ich mal tief !

Der braucht einen Panoramaspiegel auf dem Dach. Der hat 4 riesengroße tote Winkel.


Naja, vielleicht ist ein Sehrohr noch wirksamer...

Motor vorne ,Tank hinten wenn ich richtig sehe.
Sau kraß

Fleischi

VeeDee hat geschrieben:Geil!!!

Ich frage mal meinen Tüvler, ob er sowas abnimmt. Mit "H"...

Ganz klar zeitgenössisches Tuning, ich sehe da keine Probleme

Da könnte ich wieder auf doofe Ideen kommen

Ach nee....

Questus hat geschrieben:wieso ? weglassen ist doch H fähig, oder?

kein Teil ist jung verbaut! Oder was verstehe ich da nicht

Da Hast Du auch wieder recht.
Alles was dran ist muß funktionieren, das was nicht dran ist.....

Und Patina ist mittlerweile schließlich H- und salonfähig...

Fox 4 hat geschrieben:Motor vorne ,Tank hinten wenn ich richtig sehe.
Sau kraß

Fleischi

Richtig gesehen, optisch sehr schräge Kiste

ABER MOTOR VORNE, GEHT GAR NICHT

Der Gerät
Sooo geil

Ob das mit dem Frontmotor (vermutlich auch noch V8) was wird mit dem H

Der ist in meinen Augen schon eher H-tauglich, da leicht modifizierter Originalmotor:
Gruß
Martin

So gehört sich das! Echter Motor an der richtigen Stelle, keine Probleme mit Hitze im Motorraum und für den Fall der Fälle - Sarg inkludiert...

zwergnase hat geschrieben:Ob das mit dem Frontmotor (vermutlich auch noch V8) was wird mit dem H

Der ist in meinen Augen schon eher H-tauglich, da leicht modifizierter Originalmotor:

3613600306-1c8d89046c-o-3375461151388091785.jpg

Gruß
Martin

Jaaaaa endlich bekommt das Lüfterrad richtig Frischluft,Technisch Perfekt.
Motor im Heckfenster das ist neu.
Spur einstellen war noch nie so einfach,über der Kofferhaube. normal geht die nicht mehr auf.

Fleischi