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Hallo zusammen,

habe dieser Tage die alte, defekte Tachowelle bei unserer 74er 1303 Limousine gegen eine Neue getauscht. Die hat leider nicht lange gehalten, weil sie sich heute beim rangieren in einem Kugelgelenk des Lenkhebels verfangen hat und entsprechend beschädigt wurde...

Wie wird die Tachowelle korrekt verlegt? Im Achsschenkel sind zwei Gummidurchführungen, in der Karosserie ist lediglich die Durchführung über dem Lenkgetriebe. Was habe ich verkehrt gemacht? Ich vermisse eine Befestigungsmöglichkeit, die verhindert, dass die Tachowelle mit dem Lenkarm oder dem Lenkhebel in Kontakt kommt.

Gruß,
Phil

Hat niemand eine Idee, was hier schief gelaufen sein kann?

Gruß,
Phil

Am Innenkotflügel ist noch eine Klemmlasche, aber ob es das sein kann, weiß ich auch nicht. Wenn ich es schaffe, mache ich mal ein Photo.

Hier ist ein Foto :
Ich hoffe , das hilft dir weiter . Von der unteren Klemme geht die Welle ganz normal unterhalb der Spurstange in den Achsschenkel .
Gruß
Sven

sieht aber nicht nach nem 1303 aus

Beim 03 verläuft die Welle "innen" entlang.
Allein die Länge der Welle sollte schon den richtigen Weg vorgeben.
Am Lenkgetriebe vorbei und in Fahrtrichtung hinter der Spurstange entlang in den Achsschenkel hinein.
Ferdi

youngtimerfan hat geschrieben:sieht aber nicht nach nem 1303 aus

Verdammt , übersehen . Ist ein 1300´er . Sorry .

Firefox hat geschrieben:Beim 03 verläuft die Welle "innen" entlang.
Allein die Länge der Welle sollte schon den richtigen Weg vorgeben.
Am Lenkgetriebe vorbei und in Fahrtrichtung hinter der Spurstange entlang in den Achsschenkel hinein.
Ferdi

So habe ich es auch gemacht. Deshalb ist es mir ein Rätsel, weshalb sich die Welle am inneren Spurstangengelenk verhaken konnte. Eine zusätzliche Befestigungsklammer wäre eigentlich wunschenswert, sodass die Welle nicht nach vorne bewegt werden kann.

Ich muss mir wohl eine Bastellösung einfallen lassen.

Gruß,
Phil

eine wie ich meine wichtige Arbeitserleichterung !

deshalb hole ich den alten Thread wieder `raus

Sven alias Kudder zeigt aber ein 1300er T1 Bild,
bei dem ist es gar kein Problem - der Wechsel -, RST Drive schreibt aber vom langen Vorderwagen 1303 , also
innen Verlegung

beim langen Vorderwagen läuft die Welle innen sehr versteckt auch unter dem Tank!

Es ist ratsam -vor dem Ziehen- und nach dem Entfernen des Sprengringes und der Nabe

eine dünne reißfeste Sehne oder ein entspr. dünnes Band sauber an den Rezess der Welle (10 mm hinter dem Ende)
zu knoten, dann zieht man die Welle und knotet an der neuen Welle wieder das Band an. Die Spitze "geschmeidig" machen mit dünnemTESA Krepp, dass die sich nicht verfängt.

Danach geht es zurück - einer schiebt am Tacho sanft und gleichzeitig holt der 2. Mann unten die Lose sauber am
Achsbolzen Mittelpunkt durch. Nach Absprache gehts vor und zurück.

So hat man nicht nur genau den alten Weg sondern erspart sich die Tankdemontage!

Das ist auch sicher, dann reißt -wegem zu langem Weg oder falschem Weg- die Welle nicht, wie hier beklagt
beim Lenkeinschlag.

Meine kündigte den Exitus an, die Tachonadel war unstet und hoppelte.

Ich war der festen Überzeugung hier etwas abschließend geschrieben zu haben. Ich habe eine Einnietgewindemutter M5 auf Höhe der Anschlagpuffer des Lenkgetriebes verbaut. Mittels gummierter Ein-Ohr-Schelle liegt die Tachowelle nun am Fahrzeug fest an und hat keine Möglichkeit mehr sich irgendwie zu verheddern. Ich vermute fast, dass hier eigentlich mal eine Metallschelle vorhanden war, die aber beim Vorbesitzer abgefault ist...

Funktioniert jedenfalls tadellos.

Gruß,
Phil

Moin Phil

es geht nicht darum ob Du für Dich etwas abschließt....

es geht ums Forum die Suchfunktion und die die sich mit dem Einziehen verständlich abquälen

ein bisserl über den Tellerrand schauen!

Du hast meinen Beitrag völlig falsch verstanden und entsprechend unnötig scharf reagiert.

Ich hasse Themen, die keinen abschließenden Beitrag des Themenerstellers beinhalten und im Sande verlaufen. Deshalb bin ich stets bemüht entsprechende Rückmeldung zu geben. Ich war der festen Überzeugung hierzu bereits einen Beitrag mit Photo verfasst zu haben, allerdings hatte ich mich wohl getäuscht.

Gruß,
Phil