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hat einer Empfehlungen für die Achseinstellung?
Basis 1303 Frost Cabrio, 2 Punkt Federbeine, Rollenlenkung, EZ 10/73

VA:
Gewinde, doppelte Sturzverstellung, dickerer Stabi, geschätzt 9cm tiefer, 7x17 et 40 205/45 17

HA:
1303 Drehstäbe, verstellbare 944 Schwerter, einstellbarer 944 Stabi, verstellbar 4-8cm tiefer, 7x17 et 40 205/45 17

Danke

Ich hab vorne 944er Zweipunkt Federbeine mit roten Konis und 50er Kerscher Federn, dickem Kerscher-Stabi, 044er Achsschenkel, doppelte Sturzverstellung (innen und außen). Bj. 4/74. 6Jx15 mit 185/65R15.

Spur selbst eingestellt mit Gewindestange am Felgenhorn innen und Sturz mit Wasserwaage am Felgenhorn außen. Hab die inneren Versteller maximal reingedreht, damit die Reifen unter die Kotflügel passen und dann mit den Verstellern am Federbein den Seriensturz eingestellt. Bei der Vorspur auch den Serienwert eingestellt. Hinten hab ich 30 mm tiefergelegt und an Spur und Sturz nix verändert.

Das Auto fährt bis Max-Speed einwandfrei geradeaus und hat keinen ungleichmäßigen Reifenverschleiß. Kurvenvergalten im Nassen ist hinten eher mäßig.

Stefan