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möchte jetzt die Alu-Schräglenker vom 944 Turbo im 1303 montieren , jetzt meine Frage ; welche Grundeinstellung bekommen die Schwerter ?
wer kann mir da was zusagen , bei einer guten Tieferlegung

Danke u. Grüße von Wolfram

die Vorderachse ist schon soweit fertig mit 944 Turbo Teilen u. Boxer Shop Federbeine sowie Domlager

Grüße von Wolfram

Ich hatte die bei mir ganz normal eingebaut und anschließend gemessen. Und dann nach Helmut Horn tiefergelegt. Das geht am Einfachsten. Die Drehstäbe vom Porsche sind etwas straffer und haben eine andere Federwirkung als die vom Käfer. Ich habe leicht negativen Sturz an der Hinterachse und etwas Vorspur. Die Lager an den Federschwertern würde ich in den Neuzustand versetzen da sie meistens ausgenudelt sind.
Gruß Volker

Moinsen!

Ich bin mit 23er Drehstäben bei entlastetem Achsschwert bei 7,2° raus gekommen. Mit 22er Drehstäben brauchst Du etwa 11°

Viele Grüße
Robert

Danke Euch ,
das werde ich dann so in etwa einbauen , u. schauen ob ich klar komm....

VG Wolfram

Wenn du hinten an den Schwertern noch die Exzenter bearbeiten lässt, kannst ihn ganz easy noch um 4cm verstellen.
dazu den kopf innen leicht abschleifen und außen ein 6er Inbus rein erodieren lassen

youngtimerfan hat geschrieben:Wenn du hinten an den Schwertern noch die Exzenter bearbeiten lässt, kannst ihn ganz easy noch um 4cm verstellen.
dazu den kopf innen leicht abschleifen und außen ein 6er Inbus rein erodieren lassen

hast Du ein Foto von dieser bearbeitung ?
VG Wolfram

guckst du

http://alligatorpush.blogger.de/stories/1506636/

stell dir das nur bei deinen Schwertern vor was mit den Schrauben gemacht wurde.
Ich habe alles noch ausgebaut hier liegen und bin noch nicht zum einbau gekommen.
Kann dir gerne Adresse zum Erodieren geben zum fairen(!!) Preis.

Helmut Horn geht u.a. auch in der Bodengruppentherapie auf den Umbau ein(aber da kam noch keiner auf die Idee mit dem 6er Inbus)

gruß