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Hallo,
ich bin am Überlegen, ob ich mir die obengenannten Federn in mein 1303 Cabrio bauen soll. Im Moment habe ich 50mm verkürzte Federn verbaut. Hat jemand Erfahrung mit diesen Federn?

VG
Typ15

was erwartest dir denn von den Federn? du brauchst dann meines Wissens noch andere (kürzere) Stoßdämpfer
einen großen Tiefengewinn wirst nicht erziehlen

Gruss Jürgen

mit 80er federn ist die Federung null, außer du würdest gekürzte federbeine fahren( siehe bodengruppentherapie), zudem werden Rebound Dämpfer vorausgesetzt.

Wobei du 80mm KAW (nicht KW!) federn und Dämpfer laut deren Aussage problemlos fahren kannst, obwohl da alles am Limit ist

ich selber fahre bzw. habe liegen von Fichtel und Sachs Golf 1 verstellbare Federbeine, gekürzt, das mit Sachs Super Touring Dämpfer und das kombiniert mit 80er Tafel Federn. zudem dicker Stabi vorne und hinten Koni Gelb mit 944 Schwerten und 944 Stabi.

Gruß

... das was Ihr hier schreibt, habe ich auch so ähnlich schon gelesen. Also lass ich es so, wie es ist. Bevor mir die Dritten raus fallen, lass ich es lieber.

Danke

Mach nen Gewinde rein, 40-80 mm, mit TÜV, bei kerscher direkt sogar auf H eintragbar

Typ15 hat geschrieben:Hallo,
ich bin am Überlegen, ob ich mir die obengenannten Federn in mein 1303 Cabrio bauen soll. Im Moment habe ich 50mm verkürzte Federn verbaut. Hat jemand Erfahrung mit diesen Federn?

VG
Typ15

Kerscher Dämpfer vorne mit 80mm Federn und Gutachten kannst von mir haben.
Drei Punkt Aufnahme.

Gruß Fleischi

Danke Fleischi. Es hat sich erledigt.
Typ15

Ok !

Fleischi

Die 50er Kerscher Federn hoppeln nach ein paar Jahren schon auf den Anschlaggummis rum. Restfederweg nahe 0. Vergiß es.

Grüße
Stefan

meine 50er tafel mit kyb Dämpfer haben in meinem anderen 03 direkt nach Einbau gehoppelt :/

hi,
hab 80er tafel federn und gekürzte rote koni, leider liegen die noch neben dem auto,
sobald verbaut, poste ich mal ein bild

gruß

Hallo
Ich habe die 50er Kerscher-Federn drin mit roten Konis kurze Variante.
Habe die Standrohre nach Kerscher Vorgaben gekürzt und ca. 4cm Federweg dazu bekommen.
Fahrkomfort und Tieferlegung sind für meinen Geschmack jetzt ok.
Wenn ich mir vorstelle ich würde jetzt 80er Federn nehmen - dann hätte ich wahrscheinlich wieder keinen Federweg!
Ich werde die Kombi so lassen und fahren.
Gruß Volker

Habe auch noch das vordere Gewindefahrwerk 40/80 vom Kerscher für den 1302er liegen, komme leider nicht dazu zum Einbauen . Macht aber einen sehr guten Eindruck, wenns verbaut ist, melde ich mich auch...

hi,
habe die standrohre natürlich auch nach kerschervorgabe gekürzt.
die 50er die ich jetzt fahre gehen ja noch ohne kürzen und gekürzte dämpfer, komfort finde ich in ordnung

mal schauen

gruß

Servus,

fahre in meinem 1302 die 80er Federn, habe die Federteller bis zum Bremsschlauchhalter runter gesetzt und habe Dämpfer vom 1er GTI Golf verbaut. Da diese kürzer sind als die Käferdämpfer habe ich oben zwischen Dämpfer und der Schraubmutter der Dämpferhülse eine Aludistanze verbaut. Vom Dämpfungskomfort und Fahrweise top.

Gruß

Michl