bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Hallo zusammen,

ich bräuchte mal Eure Hilfe bzw. Einschätzung der "TÜV-Machbarkeit" zu den geplanten Umbauten/Teilen.

Fahrzeug ist ein 69er Käfer (Pendelachse), Koni rot rundum, VVA + Achsabstützung, "356-Style" Ausgleichsfeder HA (geplant von CB Performance) und ggf. 924 Drehstäbe + Schwerter (umgebaut) an der HA.
Des weitern ist geplant eine Scheibenbremsanlage von Kerscher VA oder VA + HA und ggf. eine Zahnstangenlenkung (Classic-Centrum) zu verbauen.

Zulassung kein H !!!

Da sich das ganze aktuell noch im Aufbau befindet wäre ich bei dem ein oder anderen Teil noch flexibel,
aber im großen und ganzen sind das meine "must-haves":

- Felgen: Mahle Baby Gasburner mit VA 175/70 und HA 185/80 (Vredestein Sprint Classic)
- Motor: 2110 mit IDA Vergasern (ggf. mit Luftfiltern, dem TÜV zur Liebe)
- Auspuff: Eigenbau Dual Quiet Packs an Merged Header (mit Heizung), Alternativ CSP Python
- Sitze: BF Torino/ Nürburgring (Wunsch), zur Not die Nürburgring R (Lehnenverstellung)
- Lenkrad: Momo/ Prototipo oder Moto-Lita/ Mark 3 (wahrscheinlich beides schwer zu realisieren?!)

Also, was geht bzw. was geht definiv nicht?

Danke für Eure Hilfe!! Gruß André

EZ?

Vor dem Stichtag, der mir gerade nicht einfällt (01.07.69 ??)

vor 1.10.1971 würde reichen.
prinzipiell wenig Probleme

Probleme die auftreten können:

Geräuschmessung wird eine Herausforderung
Pendelachse mit hoher Geschwindigkeit, das könnte mit dem Kerscherbremsen hinfällig sein, kommt drauf an was drinnen steht (zb 110kW mit 210km/h)
Sitze ohne Lehnenverstellung und nicht umklappbar= 2 Sitzer
Lenkrad = ka ob die ein Gutachten haben

Gruss Jürgen

Hallo zusammen,

ich bräuchte mal Eure Hilfe bzw. Einschätzung der "TÜV-Machbarkeit" zu den geplanten Umbauten/Teilen.

Fahrzeug ist ein 69er Käfer (Pendelachse), Koni rot rundum, VVA + Achsabstützung, "356-Style" Ausgleichsfeder HA (geplant von CB Performance) und ggf. 924 Drehstäbe + Schwerter (umgebaut) an der HA.
Des weitern ist geplant eine Scheibenbremsanlage von Kerscher VA oder VA + HA und ggf. eine Zahnstangenlenkung (Classic-Centrum) zu verbauen.

Zulassung kein H !!!

Da sich das ganze aktuell noch im Aufbau befindet wäre ich bei dem ein oder anderen Teil noch flexibel,
aber im großen und ganzen sind das meine "must-haves":

- Felgen: Mahle Baby Gasburner mit VA 175/70 und HA 185/80 (Vredestein Sprint Classic)

Geht, Felgen sind Serien Felgen eines anderen Fahrzeugs , das sogar schwerer ist
Reifen sind in der VW Freigabe , 185/80 HA hab ich eingetragen

- Motor: 2110 mit IDA Vergasern (ggf. mit Luftfiltern, dem TÜV zur Liebe)
Geht sicher, Luftfilter freuen sicher auch deinen Motor

- Auspuff: Eigenbau Dual Quiet Packs an Merged Header (mit Heizung), Alternativ CSP Python
Erfordert Geräusch Messung. Ist in 15min beim tüv erledigt, gibt Vorgaben wie laut ein Fahrzeug bei Baujahr XY sein darf. Prüfprotokoll ist einheitlich. Hab auch einen selbstbau eingetragen

- Sitze: BF Torino/ Nürburgring (Wunsch), zur Not die Nürburgring R (Lehnenverstellung)
Oder auf Kipp Konsole , sollte auch gehen


- Lenkrad: Momo/ Prototipo oder Moto-Lita/ Mark 3
Per einzelabnahme möglich, vergleichsgutachten von anderen Herstellern / Modelle mitnehmen, auf intakte Hupe achten. Nabe mit ABE wäre sehr hilfreich


Grüße
Christian