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Der große Nachteil des 07-Kennzeichens ist die eingeschränkte Verwendbarkeit der in dem besonderen Fahrzeugschein verzeichneten Fahrzeuge. Diese dürfen nur unter folgenden Voraussetzungen im Straßenverkehr bewegt werden:

Fahrten von und zu der Teilnahme einer Oldtimer-Veranstaltungen,
Fahrten zur Förderung des Kaufinteresses (Probefahrt),
Fahrten zum Zwecke der Reparatur oder der Wartung.
Überführungsfahrten,
Prüfungsfahrten und Instandhaltungsfahrten: (unter Hinweis auf die Instandhaltung der Fahrzeuge des Bundes für den Katastrophenschutz wird folgender Sachverhalt dargelegt: "Die Fahrzeuge des Bundes sollen zur Vermeidung von Standschäden monatlich 50 km (600 km/Jahr) bewegt werden". www.bva.bund.de) Diesem Sachverhalt kann man sich anschliessen

Probleme bei Grenzübertritten: Für Fahrten ins Ausland gibt es Info-Blätter (je Sprache ein Blatt DIN A 4) beim DEUVET (Berner Straße 75, 60437 Frankfurt) in Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Dänisch, Polnisch, Tschechisch, Türkisch, Griechisch und Niederländisch erhältlich. Bei Bestellungen einen ausreichend frankierten Briefumschlag beilegen.
Das Bundesverkehrsministerium hat bestätigt, dass - vorausgesetzt das Fahrzeug ist ordnungsgemäß für Auslandsfahrten versichert - seitens des Ministeriums keine Bedenken bestehen, mit roten 07-Kennzeichen ins Ausland zu fahren. Voraussetzung ist jedoch, dass die Eintragung der Fahrzeugdaten im roten Fahrzeugschein und insbesondere im roten Fahrzeugscheinheft für jedes Fahrzeug einzeln abgesiegelt (gestempelt) sind.Österreich, Italien, Schweiz und Niederlande erkennen rote Kennzeichen dank bilateraler Absprachen ohnehin problemlos an. Keine Fälle der Ablehnung sind aus Luxemburg, England und Spanien bekannt. Die skandinavischen Länder haben sich der Anerkennung durch Dänemark angeschlossen.Ganz vereinzelt wird von Schwierigkeiten bei Belgien- und Frankreichfahrten berichtet, die aber eher darin begründet sind, dass die Behörden vor Ort die 07Nummer nicht kennen

Eine Verwendung des Fahrzeuges für Alltagsfahrten scheidet somit aus. Absolut tabu sind daher die täglichen Wege zur Arbeit, zum Einkaufen etc. Sollte man bei der Durchführung einer der vorgenannten Ausnahmeverordnung nicht entsprechenden Fahrt erwischt werden, so dürfte dies zum Entzug des Kennzeichens auf Grund der Unzuverlässigkeit des Halters führen. Zusätzlich ist davon auszugehen, dass das 07-Kennzeichen auch nie wieder erteilt werden wird.

Poloeins hat geschrieben:Wer nix kann,hat rote Nummer!

mogli-fidi hat geschrieben:falsch ich würde sagen wer sich ne mänge arbeit und geld für sondereintragungen sparen will fährt mit 07 kennzeichen!
ich hab jetzt schon sämtliche beiträge zum 07 kennzeichen durchgelesen und niergends steht wieviele kilometer man max im jahr damit fahren darf. und es steht drin das man probefahrten machen soll und das das kennzeichen dafür ist damit sich die autos nicht kaputt stehen!
ich hatte gestern noch mit nem kollegen telefoniert und er wurde angehalten als er mit seinem t1 mit 07 er kennzeichen seinen kumpel zur hochzeit fahren wollte! der polizist meinte auch das es ne fette anzeige geben würde weil das keine zweckmäßige fahrt wäre. nach ca 6 wochen rief der polizist ihn an weil er nichts machen konnte und sich endschuldigen wollte für die umstände. denn es wäre niergends schriftlich festgehalten zu welchem zweck genau man das kennzeichen nutzen darf!