bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Hallo,

gestern habe ich so mit einem Kollegen geredet und wir sind auf meinen "neuen" Motor zu sprechen gekommen...

Ich hatte mir eigentlich vor Monaten die B.A.S. Typ 1 Streetsport Edelstahl Ahnendorp geholt für meinen 1835er, aber
dann wegen dem Stress mit Eintragung in der Schweiz das auf den neuen Motor geschoben..

Mittlerweile sind wir aber bei einem 2.2er gelanden... von ursprünglich 1914er... (78er Welle mit 94er K&Z)

Und meine Frage nun... würde die Streetsport da überhaubt noch mitmachen...drehen soll der Motor bis 6.500.

Klar könnte man es einfach später probieren... und sehen ob es klappt..aber vielleicht hat hier einer schon Erfahrungen

Bin da nun etwas skeptisch... oder dann lieber vom Hubraum zurück ?

Danke und Gruss
Andreas

Was heißt drehen bis 6500?
Leistung erst bei 6500? Wieviel PS sind angestrebt? Was für Köpfe?
Tendenziell könnte es knapp werden, zumindest denke ich wird der Motor oberum eingebremst.

Es soll eher ein Drehmomentmotor werden...den ich auch mal bis 6.500 drehen kann..wenn ich
überhole oder den Berg hochdüse...

Aktuell geht meiner max. 5.700.. höre aber zu 90% bei 5.000 auf..auch mal gaaaanz kurz 5.500.

Köpfe sind CB 044er Super Mag CNC...40x35er...aber werde noch überarbeitet...

Angestrebte PS ? puh.... gute Frage.. das was rauskommt... er muss, wie der aktuell..schon ab 1.600 rausziehen..gerne
auch früher und halt Spass machen...

Gefühlt würde ich sagen das es passt, dem Auspuff ist das egal wie hoch du drehst, da kommt dann halt nur kein Leistungszuwachs mehr... Was wäre das dann für ne Nocke, so zw. 290 und 300° würde ich sagen.
Gruß

Nocke weiss ich gerade nicht auswändig... und kann gerade auch nicht nachschauen...ist von JP...

Für´n 2165ér ist solche Auspuffanlage bestimmt an der kleine seite. Speziell wenn du 6500 drehen will. Typisch begrennzt es rund 5500 mit so viel hubraum. Ich habe mehrmals 145-147 ps rausgeholt von der mit 1950 -2054 hubraum. Aber wie gessagt, der höher hubraum begrennzt die umdrehungen. Ich würde auch sagen das das ist der "grenze" für der Anlage.

T

Also ist eher der Hubraum die Begrenzung für die Drehzahl und nicht die Abgasseite...

Danke für das Feedback. Da sollten wir das Konzept nochmal durchgehen....

Ich denke Torben spricht von der Drehzahl wo die max. Leistung anliegt und nicht was der Motor generell drehen könnte.
Wieviel ein Motor drehen könnte, also der Bereich wo die Leistungskurve schon wieder am sinken ist, ist irrelevant, den interessiert eigentlich niemand... AUSSER deinen Ventilfedern!!!

Gruß Marco

Mich interessiert das schon.... Will ja wissen wann es Peng macht

Leg ca. 300-400Umin auf den Punkt deiner max. Leistung drauf und gut is
Wann es peng macht bestimmen deine Ventilfedern.

Für die Details.... Vertraue ich jemanden die Sachen... Da bin ich "Laie"

Wenn Du eher auf Drehmoment aus bist, dann ist Hubraum ideal.
Wenn dann das Auslassventil nicht grösser als 35mm ist, dann würde ich einen Streetsport Auspuff einsetzen.
Wie Torben schreibt sicherlich an der Grenze, aber bevor ich den Hubraum reduziere...

Ich hoffe Du hast Deine Getriebe von Bernd Rummenholl .

Gruss Jürgen

@ Jürgen

Danke auch dir für das Feedback.

Momentan verbleibt erstmal noch mein "altes-neues" Getriebe. Mit Bernd habe ich seit Bitburg noch garnicht telefoniert. Ein Neues kommt auf jeden Fall....die Frage nur wann ich das einplane..