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Eigentlich hasste ich als Kind Puzzles. Ich hätte damals nie geglaubt dass ich mir zu meinem 40. Geburtstag ein Riesenpuzzle für 1500€ kaufen würde.

Ende Mai holte ich meinen Faltdachkäfer von Neunkirchen nach Luxemburg. Alles passte auf 2 Anhänger.

Karroserie, Türen, Räder...


und hier ist der 2. Anhänger mit Bodengruppe, 3 1200er Motoren, und alle Kleinteile... überladen? nöööö


...und dann wurde alles in meine Garage verstaut...





Rost, Rost, Rost




Alle Teile sind vorhanden, auch die Winker, nur die originalen Eierleuchten fehlen. Falls jemand welche zuviel hat...
Die 3 Motoren sind alle 34 PS Boliden. Der originale 30 PS Motor ist nicht dabei, stört mich aber nicht. Ich hoffe dass einer der 3 Motoren vernünftig läuft und der wird's dann sein. Arbeit gibt's genug: neue Bodenhälften, neue Heissluftkanäle, in den Radhäusern gibt es einiges zu flicken...

So ich hab euch mein Projekt vorgestellt, ich hoffe ihr klickt manchmal rein...
Den einen oder anderen Ratschlag werde ich auch noch benötigen.

Gilles

Nun denn Gib Gummi

Schönes Baujahr und Projekt hab ich auch durchgezogen

Bei den Motoren ... entweder 30PS oder gleich 1600er

Grüße
Christian

wirklich schönes Baujahr .

Hier sind ein paar Bilder der Bodengruppe. Die Bodenhälften waren eigentlich ganz ok. Anfangs wollte ich nur die Aussenkanten mit Reparaturblechen flicken. Dann entschied ich mich zum Glück für neue Bodenhälften.



Rahmenkopfboden muss auch neu gemacht werden...


mein kultiger Esstisch...



Die alten Blechteile habe ich mit Schweisspunktbohrer und Brecheisen (behutsam!) entfernt






Sieht doch schon besser aus oder?

Die Böden von CSP sind einfach nur geil,wah?

Schönes bj., die letzten vor den Sommerferien mit winker. Meiner ist auch bj. 60 gewesen, aber leider nach den Sommerferien und somit ohne winker
Sieht schon gut aus, und viel Spaß mit dem Puzzle.

Danke, scheint wirklich ein begehrtes Baujahr zu sein. Ich find auch dass die Winker ein cooles Detail sind... Die möchte ich schon einbauen und auch Eierleuchten falls ich welche finde. Vorne haben meine Kotflügel keine Löcher für Blinker. Doch nur mit Winkern wird's bei uns problematisch für die Zulassung.... aber bis zur Elektrik dauert's sowieso noch ne Weile...

zu Blinkeranbringung und Winkerbetrieb schau mal hier: http://bugfans.de/forum/restaurationen- ... 54-75.html

Eierleuchten finden sich öfters auf Treffen oder in der Bucht

Dies ist der Motor den ich einbauen möchte. Der lief laut Vorbesitzer bis zur Stilllegung 1998.
1972 34 PS 12V. Ich habe ihn getestet, sprang sofort an, Kompressionen zwischen 8.1 und 8,6 Bar. Ist doch ok oder?
Neu abdichten, einbauen fertig.




Mit den Käfer bekam ich auch noch einen anderen Motor, sieht irgendwie uriger aus, Funktion noch nicht getestet. Runder Gebläsekasten, 6V, 28 PICT Vergaser.
Das kann doch nicht der original-Motor sein oder? Von welchem Jahr könnte dieser Motor sein? 30 oder 34 PS?
Die Erstzulassung meines Käfers ist Juni 1960.

X ist ein austauschmotor.
Die Übergangsmodelle von 30 auf 34 sahen so aus wie der untere (ob das nicht sogar 1960 war? ), ich würd den herrichten oder die anbauteile auf den "guten" block bauen
aber auseinandernehmen würd ich den/beide so oder so und alles kontrollieren, neu lagern und neu abdichten, is keine hexerei.

du must nur aufpassen, die anbauteile sind bei 6V und 12V nicht kompatibel, riemenscheiben LiMa, die Kurbelwelle (o-ring/papierdichtung) und zylinder (fußdurchmesser) sind auch anders, evtl. andere Kipphebel.

Hmmm, weiss noch nicht was ich einbauen soll....
der 72er hat das breite Luftgehäuse mit der besseren Heizung...
der ältere Motor sieht cooler aus und passt besser zum Baujahr

Hier ist ein Foto der Wärmetauscher.


Die sind leider nicht komplett. Dann habe ich die Preise im Internet gesehen...
Schau mer mal...

Gil-bug hat geschrieben:Hmmm, weiss noch nicht was ich einbauen soll....
der 72er hat das breite Luftgehäuse mit der besseren Heizung...
der ältere Motor sieht cooler aus und passt besser zum Baujahr

Hier ist ein Foto der Wärmetauscher.


Die sind leider nicht komplett. Dann habe ich die Preise im Internet gesehen...
Schau mer mal...

Ganz einfach: ein Sommer- und ein Wintermotor

Also aus Erfahrung kann ich dir sagen das die alte Heizung viel besser funktioniert als das Neumodische ab Bj61!

Bin bekennender Ganzjahresfahrer.
Meine Referenz ist ein 58er Serien-30Psler!