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Hat jemand mir dem Gutachten was es bei den kaeferfriseuren gibt mal was anfangen können? Wäre ganz interessant da es ja von 1984 ist und somit für die Mexikaner hilfreich sein könnte.

http://www.kaeferfriseure.de/index.php?pageid=78

Als Vergleichsunterlage ist das bestimmt gut... was hast du denn vor?

Ich wollte nen 2 Liter Typ1 mit 40er Webern in meinen Mex eintragen lassen. Besonders interessant ist es, daß das Gutachten von 1984 ist und es damit ein wenig einfacher werden sollte.

Dann frag doch mal Herrn Riechert ob er das Gutachten wirklich hat erstellen lassen.
Wie ich schon nebenan geschrieben habe, handelt es sich nach Aussagen von vielen Seiten um eine Fälschung.

rme hat geschrieben:Dann frag doch mal Herrn Riechert ob er das Gutachten wirklich hat erstellen lassen.
Wie ich schon nebenan geschrieben habe, handelt es sich nach Aussagen von vielen Seiten um eine Fälschung.

Also ich habe damals, anno 1987, in meinem 84er Samtroten den Riechert 1600er mit 40er Webern, Zentralluftfilter und Zusatzauspuffdämpfern eingetragen bekommen. Damals gab es meines Wissens für derart junge Fahrzeuge kein anderes Motorgutachten. Ich denke das 2L Gutachten ist nicht korrekt und schon gar nicht von Riechert.
Aber da das schon lange er ist, lasse ich mich auch gerne eines Besseren belehren.


Harald

1600er mit 40er Weber gibt es auch von Riechert, das ist unbestritten.

Hallo,
ich habe mit Herrn Riechert vor ca. einem halben Jahr telefoniert und ihn u. a. nach dem 2L Gutachten gefragt.
Er hat gesagt, dass er kein 2L Gutachten für den Typ 1 hat erstellen lassen. Lediglich für 1,6 l.
Grüsse
Armin

Richtig! Riechert hatte die Anlage auf dem Typ 1 mit 1600cm³, oder auf dem Typ 4 mit 2000cm³ .

Gibt es denn was anderes hilfreiches zur Eintragung eines 2liter Typ1 mit 40er Weberanlage?
Vielleicht kann man mit dem Typ4 Gutachten eine Art Vergleich machen?

lechuck hat geschrieben:Gibt es denn was anderes hilfreiches zur Eintragung eines 2liter Typ1 mit 40er Weberanlage?
Vielleicht kann man mit dem Typ4 Gutachten eine Art Vergleich machen?

Wen Du da einen Sachverständigen treffen solltes, der das macht, dann halte ihn dir schön warm und lass alles eintragen was dir grad in den Sinn kommt Ich bezweifle das es so einen Menschen gibt

Naja... n Zwoiliter als Typ1 solls ja schon gegeben haben. Allein aufgrund der Beschränkungen was die Geräuschentwicklung angeht kannste Dich mal drauf einrichten einen Zentralfilter bzw. einen Ansauggeräuschdämpfer verbauen zu müssen....

An der Stelle bleibe ich im "Gutachten" hängen...

Es gibt Gutachten von Oettinger (TSV2000/85) und Zöllner für den 2-Liter-Typ1.

Oettinger: 78x90, 2x40PDSIT, 85PS

Zöllner: 82x88, Bosch K-Jetronic, 100PS

Wichtig: Das Oettinger-Abgasgutachten mit dem letzten(!) Nachtrag gilt meines Erachtens bis Oktober 1986, aber eigentlich nur für den 1303.


Inwieweit Willibald sein Vorhaben noch umgesetzt hat weiß ich leider nicht.

Fakt ist: Das Riechert-Gutachten ist ein Fake...


Always Aircooled

VeeDee

Urkundenfälschung ist rechtlich keine Kleinigkeit,wah!!!!!

Da steht dann im Lebenslauf: Vorbestraft!!!

Nen 1600er mit 40er Weberanlage ist ja schon eingetragen... Und das ohne Zentralluftfilter. Also sollte es daher nicht das Problem sein denke ich..

Dann ist doch alles gut. Da würde ich jetzt kein Fass für aufmachen. Wie es innendrin aussieht geht keinen was an