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Brauche für einen Motorumbau eines Kumpels auf Doppelvergaser einen Bosch 009. Originale sind ja kaum zu bekommen, könnte hier in Ö nur einen Empi009 beziehen, über den gibts ja unterschiedliche Beurteilungen/Posts.

Daher hätte ich evtl. den Bosch 009-Nachbau von CSP in Betracht gezogen. Meine Frage dazu wäre, ob den jemand schon verbaut und der stabil läuft bzw. die Verstellkurve paßt.

MfG yoko

Hab nen alten Bosch 009 drin. Funkt bestens, dank kontaktlos seit Jahren nicht angerührt.
Hatte auf nen Motor der an jm anderen ging den ganz billigen 009 geschraubt, macht nen eher mäßigen Eindruck tut aber auch das was er soll, fragt sich nur wie lange...
Der Euromax (CSP?) macht nen viel besseren Eindruck, wenn ich vor der Wahl stünde, 009 von CSP oder halt nen alten gebrauchten.

edit: Ach ja, der 25€ 009 hatte out of the box schon mehr Spiel als der 30Jahre alte Bosch.

Ich selbst habe in unseren beiden Luftgekühlten auch originale Bosch 009 mit Compufire, laufen beide bestens, der Ältere ist schon ca. 14 Jahre alt.

Muß demnächst noch ein paar Teile, u.a. auch von CSP für meinen Kumpel bestellen, wenn ich bis dahin keine negativen Rückmeldungen über den CSP-009 Nachbau bekomme, werde ich ihn mitbestellen und dann hier berichten, wie er läuft.

MfG yoko

Hey,
euromax gibt's beim raana günstiger!
funktioniert top.

mfg.Spechtl

Super Teil! in 3 Motoren mittlerweile von zahm bis wild, Top Verarbeitung und Qualität.

Das sind ja gute Nachrichten, freut mich !

Grüße yoko

Hab ich gerade auch geordert...bin gespannt...

"Euromax 009" (von CSP) hat den Prüfstandslauf an einem 1835er bestens bestanden, steht ganz ruhig beim Abblitzen, verstellt 1a. Kontaktlosmodul war ein Hot-Spark, Zündspule Compufire.

Bin ja auch noch am grübeln welchen 009 ich mit der Compufire Doppelzündspulen Anlage kombiniere...

Originalen leeren Bosch 009 (auch da gibt es verschiedene) oder einen guten Nachbau wie ihr verbaut (euromax von CSP Raana etc)...

Metal Mike hat geschrieben:Super Teil! in 3 Motoren mittlerweile von zahm bis wild, Top Verarbeitung und Qualität.

..welchen meinst du nun? den von CSP oder den von raana?...verkaufen die den selben?
theo

beide von Euromax.
CSP 90euro
Raana 60euro

youngtimerfan hat geschrieben:beide von Euromax.
CSP 90euro
Raana 60euro

.....und der nachbau macht genau das selbe wie original? der verstellt doch auch irgendwie anders am 3 zylinder,kann das sein? ich hab keine ahnung weil ich immer T3 kontaktlos gefahren bin.....
theo

Der verschobene Zündzeitpunkt wurde über den Nockenversatz gemacht. Bei den Kennfeldverteilern müsste es über das Kennfeld gemacht werden. Ob das so Entscheidend ist

Zündet der dritte dann 2 grad früher oder später?

B. Scheuert hat geschrieben:Der verschobene Zündzeitpunkt wurde über den Nockenversatz gemacht. Bei den Kennfeldverteilern müsste es über das Kennfeld gemacht werden. Ob das so Entscheidend ist

Wer braucht das denn

Wenn ich einen Ignitor oder ähnliches in den 009 baue zünden eh alle 4 gleich


Always Aircooled

VeeDee