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Welches gebrauchte Getriebe sollte ich mir für meinen Ovali kaufen im Zuge der Umrüstung auf 12 Volt und mit einem 1776ccm Motor?
Bin da planlos und freue mich auf Tips.

Moin,
Ich würde nicht zu viele Änderungen auf einmal machen. Gefühlt kostet dich ein Motor plus Getriebe plus 12 Volt Umbau ein Jahr nicht fahren. War zumindest schon beim Motor Umbau bei mir so, da gibt es immer 1000 Kleinigkeiten die es aufhalten.

Wenn dein 30ps Getriebe in Ordnung ist, lass es drin und vermeide schnelle ampelstarts. Rein von der Geschwindigkeit kann es schon ne Menge ab

Gruß
Christian

Haut ja aber nicht mit nem 200er Schwungrad hin.

Ein 6 Volt Schwungrad mit 200mm kostet so etwa 150€ , selbst für den 30ps nur 230€ ... allemal billiger als ein anderes Getriebe

Hey.
200er 6v hab ich überholt im lager.

Das lange Pendelachse vom Karmann passt sehr gut zu
Einen 80-100 ps Motor.

Und motor/Getriebe/12v umbau dauert doch nur ein paar Tage.
Beim getriebe brauchst den anderen Deckel vorne.

Mfg. Spechtl

Vor allem braucht es eine grosse Garage.. die hat nicht jeder :/

Hat zum Glück ein Bekannter schickard.

Spechti, leider sind die Getriebe aber wohl ziemlich rar.
Und ich brauche den 12Volt Schwung(habe ich), da ich nicht 6 Volt fahren will.

bei mir wird diese Jahr eines frei, allerdings 4-Loch und Spechti hat schon angeklopft
Typ34 BJ'66

Gruss Jürgen

Nun ja, was irgendwo frei wurde und nicht verfügbar ist oder verkauft wurde, interessiert mich nicht wirklich

Kein Original Ovali Getriebe nehmen die halten nicht .
Ein AB Getriebe funtioniert sehr gut.

Fleischi

Wolfman hat geschrieben:Nun ja, was irgendwo frei wurde und nicht verfügbar ist oder verkauft wurde, interessiert mich nicht wirklich

frei wird!
es bleiben eh noch viele Fragezeichen, Wann, wie viel Euro, Wer will's, transport usw
und wenn es keiner braucht liegts gut rum

Gruss Jürgen

Wenn es nicht kurz ist,hole ich das wohl weg!

Die Motorangabe "1776" sagt nicht viel aus.

Wird der Motor auf Drehmoment ausgelegt, ggf. sogar mit Einfachvergaser, oder ein Drehzahlmonster mit Doppelweber?

Pauschal sagen "Nimm das und passt" is da nich, ansonsten helfe ich da gerne.


Always Aircooled

VeeDee

Och doch... das sagt ne Menge... mit nem Einsachter wird man Raum und Zeit nicht krümmen...

Mit Serienvergaser = ca. 80 PS (gut gemacht)
Mit Doppelvergaser = ca. 90 PS (zusammengefrickelt)
Mit Doppelvergaser= ca. 110 PS (ordentlich bearbeitet und zusammengefrickelt)

N langes Getriebe müsste man schon fahren und es werden sich genug Leute finden, die sagen es geht auch mit kurzer Übersetzung...

so long

Hatte 143PS im 1776er, schlimm?