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Hallo,

wer kann mir helfen. Muss die Kabel unter der Sitzbank wieder Verkabeln weis aber nicht mehr wie es zusammen gehört.

Es ist kein Regler unter der Sitzbank verbaut der sitzt hinten an der lichtmaschine!!

Wer weis wie ich ich die kabel wieder zusammenstecken muss??

Bilder ebventuell??

mfg

stefan

also wenn du nicht weißt welche kabel das sind, kann das ganz schön in die hose gehen !

vorallem wenn das nicht mehr original ist...

ist jetzt zu spät... aber ich sags nochmal.. erst beide enden beschriften, dann abklemmen

mach man besten Bilder von deiner baustelle...

du meist aber schon fahrerseite hinten ? quasi " nur den regler wieder verbinden
da ist ja das dicke B+ was zur batterie geht..usw. klemme 61 für tacho, DF, D+


sprich wenn der regler auf der lima sitzt ist es quasi schon fast alles verkabelt im motorraum

wo gehen denn die kabel vom regler und lima hin ?

wie gesagt.. erstmal bilders

Hallo,

so sah es mal aus aber ich seh nicht mehr durch mit den kabeln dann wo auf das Heckscheiben relais gehen. wqelche kabel auf welche klemme und mit dem Stecker kann ich s auch nicht mehr gescheit erkennen.

mfg

stefan

was fürn baujahr und typ ist deiner ?

Hallo,

baujahr ist 1975 und es ist ein 1200 er käfer

mfg

stefan

heckscheibenheizung... puhhh da bin ich raus...
wird ein arbeitsrelais sein..
also zum schalter im armaturenbrett ist ein kreis..
andere dann von batterie zur heizung..
dass der Strom nicht über den schalter im armaturenbrett gehen muss


edit:
http://bugfans.de/forum/restaurationen- ... 6-110.html

http://www.vintagebus.com/wiring/1302_f ... _items.jpg

hammerhart, auf dem Foto, 0,75² Cu auf der Batterie (+) ohne Sicherung.....

wir hatten mal bei der Marine in Eckernförde folgenden Test gemacht:

25er Maul Ring-Schlüssel auf die Pole als Kurzschluss, Feuerwerk und der Schlüssel brauchte nur 15 Sekunden zum Wegtropfen !

Merke: auch Dünnholmer brennen ab !

sieht Grundsätzlich schon mal gut aus. Die dünnen Drähte an der Batterie könntest sogar weg lassen, die gehen an die Servicedose im Motorraum und wird praktisch nie verwendet.
wenn der Regler in der Lichtmaschine ist dann passt es auch so mit dem großen Stecker auf der Fahrerseite. Ob dein Relais richtig angeschlossen ist kann ich zwar nicht auf die Entfernung sagen, wenn die Farben der Drähte mit den Nummern auf dem Relais übereinstimmen wie der Ausschnitt des Plan's, dann passt es ich hab nichts davon gelesen um welchen Käfer es geht, da der Plan von einem 1302 ist muss es nicht zwangsläufig passen (im Normalfall aber schon)

Gruss Jürgen

ok, in einem anderen Beitrag noch gelesen, bitte immer mit angeben
es hat sich nicht viel geändert, nur der Plan ist aktueller

die 5 im orangen Kreis geht zu dieser Servicedose im Motorraum, der Rest ist das Relais nur detailierter und hoffentlich selbsterklärend

Gruss Jürgen

Ich steh auf bildliche Darstellung


Da sieht man was arbeitskreis ist (30 und 87)
Das andere schaltkreis

danke für die Verwirrung

es ist ihm sicher mehr geholfen wenn man sagt "den grün/roten Draht auf die Nr.65 vom Relais"
wenn dein Bild wenigstens passen würd, gebe ich dir Recht
und danke auch an Questus für's Angst machen
macht ihr mal lieber euren Sicherungskasten im Kofferraum sicher gegen Kurzschlüsse, der liegt komplett blank

Gruss Jürgen

...und dann noch im Schema die Sicherungen vergessen..tztztztz

Zitat:wir hatten mal bei der Marine in Eckernförde folgenden Test gemacht:

25er Maul Ring-Schlüssel auf die Pole als Kurzschluss, Feuerwerk und der Schlüssel brauchte nur 15 Sekunden zum Wegtropfen !

Auf meine (Steuerzahler) Kosten! Genau so, habe ich diese Gurkentruppe auch kennengelernt. Keinen Plan von nichts, meistens voll, aber immer geputzte Schuhe und sauberen Haarschnitt. Der Fw von der Instandsetzung war noch nicht einmal in der Lage einen Massefehler zu erkennen. Das muss der Gleiche gewesen sein, der diese bahnbrechende Erkenntnis von dem verbrannten Schlüssel gezeigt hat

@ Poloeins

"Lars, Du siehst das alles viel zu kompliziert!"

@ Bernd

Endlich wissen wir nun, warum Röschen heute nur noch 1/7 im Beruf befehligt...... Deine Steuern Bernd.

Endlich wissen wir nun, warum Röschen heute nur noch 1/7 im Beruf befehligt...... Deine Steuern Bernd.

Ich kann nur hoffen, das sie die besten behalten hat und nicht nur die Schlüsselschweißer