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Ich überlege mir den EMPI "Hurst" Shifter zuzulegen und bin mir nun unschlüssig, ob ich die kurze oder die lange Version bestellen soll.

Ich habe die originalen Sitze verbaut und bin der Meinung, dass die kurze Version vielleicht zu kurz sein könnte!?

Hat vielleicht jemand von Euch Bilder im verbauten Zustand von beiden Versionen?

Ganz ehrlich, Empi bzw. Hurst wäre das letzte was ich nehmen würde.
Wenn Du diesen Style magst, solltest Du eher bei Gene Berg schauen.

Wegen der Länge, warum machst Du Dir nicht zwei Dummies und probierst es aus.
Ein Plastikrohr oder Holz, was auch immer Du da hast.
Definitiv besser als auf Bilder zu gucken.

Ich bin den EMPI schon gefahren und fand den eigentlich ganz gut...und optisch sollte es auch in diese Richtung gehen...nicht zu sportlich.
T-Griff kommt nicht in Frage.

Was spricht gegen den EMPI?

Och, son echten Hurst (nicht Hurst Style) hätt ich schon gern.

Ich hatte lange einen NoName Hurst Style verbaut und keine Probleme (kurze geknickte Variante). Quali ist halt dem preis entsprechend.

Auch beim "echten" Hurst hätte ich Bauchschmerzen.
Wenn der Zug im Hebel reißt, ist er Schrott.
Ein Kunde von mir hat versucht seinen Hebel bei Hurst reparieren zu lassen.
Die lapidare Antwort war, er solle sich einen neuen kaufen.

Eine gute Alternative ist auch immer noch der Black Mamba Shifter, den gibt es bei Gerd Weiser:
http://www.gwd-weiser.de/?luftkhlung=sc ... lack-mamba

Der Black Mamba passt leider optisch gar nicht in meinen Käfer.

Wie gesagt, bin den EMPI schon gefahren und war zufrieden...es soll schon der EMPI werden.
Wenn er kaputt geht, werde ich versuchen ihn zu reparieren oder halt im schlimmsten Fall nen neuen oder dann nen anderen Shifter kaufen.

Mir geht´s hier aber eigentlich nur um den Unterschied zwischen der kurzen und langen Variante des EMPI "Hurst" Shifters.
Wenn da jemand von Euch Fotos im verbauten Zustand zu hätte, wäre das sehr hilfreich.

Hallo,

Ich hab ebenfalls nen kurzen (EMPI). Finde den gut und kann eigentlich nix schlechtes berichten. Das Ding war schon beim Kauf drinnen und hat inzwischen seine 18 Jahre runter. Würde den jederzeit wieder nehmen.

@ crome: Kannste mal bitte ein Foto einstellen, wie der kurze im eingebauten Zustand aussieht?!

den Zug bei den Shiftern kann man aber wechseln . Genauso wie man die Rückwärtsgangsperre ersetzen kann , wenn sie verloren geht .

Foto mach ich gern, bin aber leider frühestens am Wochenende wieder beim Auto.

Das wär super...dank Dir.

So...habe nun mal das Netz nach Bildern der unterschiedlichen EMPI Shiftern durchforstet...und habe mich für die kurze Variante entschieden. Denke das sollte ganz gut passen.

Werde die werkseitig verbauten Nieten vorm Einbau direkt gegen Schrauben tauschen, da diese ja nicht wirklich lange halten sollen.

Zeig mal hier, wenn Du es eingebaut hast.

Werde Fotos einstellen, sobald ich ihn verbaut habe...

Hier die versprochenen Fotos der Optimierung des EMPI Shifters:
Sobald der Shifter verbaut ist, werde ich noch ein Foto davon einstellen.