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Hallo Käfer Fans,

Ich stehe kurz vor dem Kauf eines 54 iger Ovalis.
Jetzt meine Frage : war der Farbcode L28 grau 1954 eine Originalfarbe ?
Wenn nein, würdet Ihr so einen Ovali kaufen ?
Er soll komplett außen Original sein, laut Verkäufer.
Vielen Dank.

Grüße jochen

Kann mir jemand sagen wo am Auto der orig. Farbcode zu finden ist ?

Grüsse Jochen

Hallo Jochen,

also die Farbe L28 gab es, meines Wissens nach, nur bei dem T1 in den 50er Jahren., aber nciht beim Käfer.
Wenn der Wagen sonst in gutem Zustand ist und der Preis stimmt, spricht nichts gegen einen Kauf, es sei denn, Du möchtest einen absolut originalen Ovali haben.

Wenn Du ein paar Fotos hast, kannst Du die gerne hier einstellen, dann kann man das besser beurteilen

Hi.

Danke erstmal für Deine Antwort.
ich weiß nicht ob der Link geht , ist vom IPhone :

http://mobile.de/22XGHY

Gibt es am Auto irgendwo eine Stelle wo der orig. Farbcode steht ?

Grüße Jochen

Geht der Link ?

Ja .

Moin Moin

bei TheSamba (die das genau dokumentieren) gibt es den Farbton L28 nur für T2

March 1953 up to July 1958 From Ch. N. 20 46 564 up to 374 810

aber nicht für T1 Typ 113, 114 etc da liegt auch ovalifahrer56 daneben !

Würdet Ihr so einen Käfer kaufen, der in einer nicht orig. Farbe aus der Bauzeit lackiert wurde ?
Was haltet Ihr von diesem Ovali ?

Grüße Jochen, der jetzt ein bisschen unschlüssig ist

Hallo Jochen,
also die Farbe würde mich jetzt ehrlich mal nicht so stören.
Unschöner finde ich bei dem Preis schon das nicht mal eine W-Haube drauf ist,
Sickentüren und Herzchen-Leuchten sind auf jeden Fall ein echtes Plus
sind teuer und schwer zu bekommen und die Leuchten sitzen fast auf der richtigen Originalposition
Den Wagen musst Du Dir mit einem Kenner aus der Szene anschauen bei dem Preis.
Mich würde interessieren ob der Ovali ab Werk schon ein Standard war,
gibt es die VW-Urkunde, wie ich sie für meine Fahrzeuge habe?
Gruß Kasumi

Questus hat geschrieben:Moin Moin

bei TheSamba (die das genau dokumentieren) gibt es den Farbton L28 nur für T2

March 1953 up to July 1958 From Ch. N. 20 46 564 up to 374 810

aber nicht für T1 Typ 113, 114 etc da liegt auch ovalifahrer56 daneben !

Mit T1 meine ich den Bus, nicht den Käfer, hab ich ja auch geschrieben
Der T1 ist natürlich ein Typ 2. Mit geteilter Windschutzscheibe, wurde von 1950 bis 1967 gebaut. Der Typ 2 T2 wurde von 1967 bis 1979 gebaut.

*klugscheißmodusaus*

Der Ovali sieht erstmal ganz gut aus, aber mich stören da auch ein paar Sachen. Wie der Kasumi schon sagt fehlt die W-Haube und da ist sicherlich so einiges nachlackiert worden. Auf dem Foto 12 sieht man, dass beim nachlackieren die Ventildeckel und Kabel der Rückleuchten etwas Farbe abbekommen haben.

Der Zustand sieht zwar sehr gut aus, aber der Preis ist für meinen Geschmack etwas daneben, 16 - 17.000 € wäre da wohl realistischer

Danke Euch allen !
Habt mir sehr geholfen.

Grüße Jochen

Hallo Jochen,
die Stoßstangen sind in dem Modelljahr nicht grau sondern eher so grünlich grau gehalten, genau wie die Haubengriffe. Der Teppich gehört auch nicht in den Standard, genausowenig wie die Blinker (müssen sein, ich weiß). Die Zierleisten gehören nicht auf die Trittbretter, und die Rosetten untern den Fensterkurbeln müssen auch schwarz mit Rille sein. Radkappen waren original lackiert und einen Außenspiegel gab es auch nicht. Rechts ist noch ein falsches Scheinwerferglas verbaut.

sonst sieht der Wagen wirklich sehr original aus. Es sieht sogar so aus, als ob vorn noch die original Kotflügel dran sind (Röhrchen, kein Hupenziergitter) und hinten die Sickenflügel (Sicken zwischen den Anschraublöchern). Dennoch halte ich den Preis für zu hoch gegriffen. Dafür müsste er zwei Heckscheiben haben .
Würde auch so bei 17.000 liegen, allerdings wäre mMn auch Schluss. Ist aber ein super genials Auto, meine Frau hat das gleiche

Grüße!
Eike

ovalifahrer56 hat geschrieben:

Questus hat geschrieben:Moin Moin

bei TheSamba (die das genau dokumentieren) gibt es den Farbton L28 nur für T2

March 1953 up to July 1958 From Ch. N. 20 46 564 up to 374 810

aber nicht für T1 Typ 113, 114 etc da liegt auch ovalifahrer56 daneben !

Mit T1 meine ich den Bus, nicht den Käfer, hab ich ja auch geschrieben
Der T1 ist natürlich ein Typ 2. Mit geteilter Windschutzscheibe, wurde von 1950 bis 1967 gebaut. Der Typ 2 T2 wurde von 1967 bis 1979 gebaut.

*klugscheißmodusaus*

also ist das von TheSamba richtig? Du kannst einen aber fertich machen..... ich blick jetzt nich mehr durch !

der ist auf jeden Fall zu Teuer.
Vielleich hat er das ja reingesteckt aber das holt der niemals wieder raus.
Für über Zwanzig sollte er doch ein Faltdach haben.

Fleischi