bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Sowie schon in der Fahrzeugvorstellung geschrieben kam ich schneller als erwartet zu meinen ersten Käfer,
vielen Dank nochmal an Lars der das super eingefädelt hat. Und selbstverständlich auch an Hupi.

Jetzt geht's daran ihn wieder auf die Strasse zu bringen.
Er ist seit 98 abgemeldet, wurde rot lackiert, keine Profilackierung aber noch passabel
vorne sind die Doppelscheinwerfer Kotflügelverbaut (aussen verbreitert)
Räder sind noch 4x130, habe aber hier noch 8,5x18 Turbofelgen mit 225/40/18 und 235/4018 liegen
Bremse haben ich auch schon organisiert rundrum Porsche 944, sollte die Woche eintreffen.

Werde ihn die Tage erst mal noch weiter auseinanderreissen um zu sehen was noch alles zu tun ist.

Motor / Getriebe fehlt, was aber nicht so schlimm ist, da ich gleich noch ein mittellanges Getriebe dazubekommen habe.

Als Motor ist ein As eingetragen und Doppelvergaser waren es auch mal.
Morgen werde ich mal zum TÜV fahren ob ich mit meinem alten B Motor auch TÜV bekomme, leistungstechnisch ist ja da kein großer Unterschied zum AS.

Über den Winter wollte ich sowieso einen neuen Motor für meinen Bulli bauen, so hat das jetzt wenigstens einen Sinn. ´

Weiß nur noch nicht welches Konzept


2387ccm klassisch mit geilen Köpfen, Spritze oder Vergaser

oder

mittelgroß mit Turbo & Spritze

Was ich auf jeden Fall noch suche, sind 4 innenverbeiterte Kotflügel ( wo gibt´s gute Qualität auch in der Passform?) oder hat jemand noch welche in der Ecke stehen (ohne Auto dran)
4cm verbreitert sollte doch reichen fuer 8,5 er felgen, oder?
Teppich komplett
Fahrwerk

Hey,
nettes Auto, braucht noch ein bisschen Liebe, aber das wird
frag doch mal beim Edi Remmele wegen den Kotflügeln, Baden Baden ist ja nicht so weit weg von dir

luftige 02er Grüße aus Karlsruhe

Douglas

Ich finde das Ding echt scharf..irgendwie machen mich die 80/90er Jahre Käfer voll an...

Mach was drauss...

is das nur bei mir so?

Stevo_L hat geschrieben:is das nur bei mir so?

nö, seh ich genau so!

Gruss Jürgen

Ich hab mal an 3 pc geschaut, bilder gehn, bei euch auch wieder?

Es geht wieder!

Passen die 8,5 " Porsche Turbofelgen mit 235/40/18 unter 2 cm innen verbreiterte Kotflügel oder benötige ich 4 cm? welche Kombis fahrt ihr auch bezüglich der Spurplatten,
Achso es soll auch noch die 2 Kolben Porscheanlage drunter

Welche ET haben die 8,5er ?

Gruß

ELO

et 52 wenn ichs richtig im kopf hab

So,
Bis gestern mal den käfer schnell "zusammengeschustert"
Bus motor rein, getriebe rein, die schmalenkotflügeldran und ab zum tüv. Mit den letzten kurzzeitkennzeichen bevors keine mehr gibt los.
Hinten goldene kotflügel, vorne türkisne, schön is anders, fürn tuev musste es reichen

Motor ölig, aber nich im rahmen, noch ein zwei kleinigkeiten die zu bemängeln warn. (Wie immer) nachgebessert und dannnnnnnn

, plakette bekommen,

Hoffe ich bekomme auch noch kleine leichtkraftrad nummernschilder, da ich ja keine stossstangen habe, sehen die glaub ich geiler aus.

Jetzt reiss ich ihn wieder auseinander und mach ihn "schön" mit grscheiter bremse und felgen etc.

Mkt muss ich ja leider mitm grossen transporter kommen.

Herzlichen Glückwunsch!

geil geil geil!

so muss das!

gruß