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Suche Gutachten für Weber 40 IDF auf 1600AS-Motor -Käferfriseure kenn ich bereits - kann jemand helfen?

dann nimm doch das Mahag-Gutachten.
40er Weber auf 1600er AS.Motor

Quelle: Käferfriseure


Harald

Hallo,
das Weber-Gutachten bei den Käferfriseuren ist unbrauchbar. Es besteht offensichtlich aus zwei verschiedenen Gutachten, beide unvollständig. Wieso die Käferfriseure sowas veröffentlichen ist mir echt schleierhaft. Also ich würde meinen TÜV-Prüfer damit nicht strapazieren wollen.

Ebenso das bei den Käferfriseuren eingestellte unvollständige Riechert 2L Gutachten. Seltsam, dass Herr Riechert mir vor ein paar Tagen telefonisch gesagt hat, dass er kein 2 L-Gutachten für einen Typ 1 Motor hätte.

Weber-Gutachten zu bekommen scheint ja ein echtes Problem zu sein. Ich habe es bisher jedenfalls noch nicht geschafft. Ich frage mich, wie die vielen 40er Weber eingetragen wurden. Trotz meiner Suchanfrage vor ein paar Monaten im Bugfans konnte mir niemand helfen. Schade.

Armin (konsterniert)

Meine 40ger und zig andere sind mit einen dieser Gutachten eingetragen worden.

gruss peter

Bei Riechert gab es ein Gutachten für 40 PII Solex auf 1600 Typ 1. Später hat er dann auf Weber IDF umgebaut. Da gab es aber auch ein Gutachten mit den gleichen Werten, aber eben mit Weber IDF. Beim Typ 4 wurden zuerst auch Solex verwendet und nachher Weber. Da sollte ebenfalls ein Gutachten für vorhanden sein. Für Solex auf Typ 1 1600 habe ich ein Gutachten, für die Anlage auf Weber Basis müsste ein Freund von mir so etwas haben, der ist aber zur Zeit im Ausland.

Vielleicht würde ja eine Fahrzeugscheikopie reichen, aus der Leistung, Höchstgeschwindigkeit und Geräuschwerte hervorgehen. Interessant wäre auch die passende Bedüsung der Vergaser.

Wenn du bei CSP kaufst,ist ein solches unglaublich rares Gutachten dabei;-)

Am Niederrhein habe ich eine Werkstatt an der Hand der das Gutachten hat UND es dir gern einträgt!

Poloeins hat geschrieben:Wenn du bei CSP kaufst,ist ein solches unglaublich rares Gutachten dabei;-)

Am Niederrhein habe ich eine Werkstatt an der Hand der das Gutachten hat UND es dir gern einträgt!

Weißt du für welche ccm (nur 16oo oder auch mehr?) und wieviel PS das Gutachten von CSP ist ?

Serien 1600er und 62PS!

Poloeins hat geschrieben:Serien 1600er und 62PS!

Ich habe eins für Weber von 1974, 1585 ccm und 60 Ps!

H

Hi,
der Unterschied könnte z.B. in der Düsenbestückung liegen.
Ob jetzt 62 oder 60 PS in Schein stehen ist letztlich egal, zu den Vergasern sollten die Angaben halt passen -der Mensch, der die Anlage einträg,t muß halt wissen was er einträgt, deshalb wäre ein aussagekräftiges Gutachten oder eine Scheinkopie, egal wie alt, schon toll.

Leistungs- und Geräuschmesung würde vielleicht auch funktionieren - ist halt sehr aufwendig.

Gruß

Fam_Maron

Poloeins hat geschrieben:......................................

Am Niederrhein habe ich eine Werkstatt an der Hand der das Gutachten hat UND es dir gern einträgt!

Ganz einfach, so machen (lassen), wies der "Poloeins" schon gepostet hat. Also von jemandem, der sich damit auskennt, dann wirds nicht so kompliziert. Übrigens, bei unserem 66er wurden die 4oer Weber auf Grundlage Mahag-GA eingetragen, der Rest (Tieferlegung, Bremse, Auspuff) vom Ziviltechniker (kostet einmal und gut ist es).

MfG yoko

Kann mir jemand eine Tip geben, welches die richtige Bedüsung für den Serien-1600er ist?

Danke

Fam_Maron hat geschrieben:Kann mir jemand eine Tip geben, welches die richtige Bedüsung für den Serien-1600er ist?

Danke

Morgen, nach meinen Werten die ich mit Lambdatool herausgefahren habe: Venturi 28 mm, HD 115-120, LLD 52-55, LKD 190-200, Mischrohr F11. Das sind Anhaltspunkte für deinen Motor, weil jeder Motor ist anders!

Gruß Holger

Vielen Dank

Gruß

Volker