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Hallo beisammen,
ich war gestern beim TÜV mit meinem 1600i und wollte unter anderem meine Radkäppchenfelgen Lemmerz 1563-2 5,5x15, ET25 eintragen lassen. Der liebe Prüfer will ein Gutachten von Lemmerz.
Versuche jetzt seit 2 Tagen dort anzurufen. Immer belegt. Bin leicht verzweifelt....
Hat jemand von Euch eine Kopie?
Dabei hatte ich das Gutachten von 1568-2, einziger Unterschied: ET26. Hat ihm nicht gereicht

Grüßle
Micha

die Liste hat der Tüv auf seiner Prüfstelle rumliegen ....
sags ihm aber nett, sonst wird er kleinlich weil du einen 1600i fährst und er dir deshalb nen Strick dreht
http://www.kaeferfriseure.de/upload/pdf ... kaefer.pdf (Seite4)



Gruss Jürgen

Danke Jürgen,

damit ist mir geholfen

Und ja, ich werde freundlich sein......

Grüßle
Michael

ich möchte mich hier mal einklinken

ich hab hier nen paar 5,5er Felgen liegen, mit der Bezeichnung Lemmerz 1563-1, leider finde ich dazu nix

mit Zollstock gemessen komme ich auf ne ET von ca. 10-15mm, kann das????

Ich muss das wohl nochmal messen, aber gibts irgendwo Unterlagen zu der Felge??

Hallo,

schau mal hier im Käferfelgenarchiv (http://home.arcor.de/kaeferfelgen/):
direkt unter:
http://home.arcor.de/kaeferfelgen/tab-lemmerz.jpg
ist die Felge gelistet - ET12.
Passt ja zu deinen Vermessungen

Grüße,
Daniel

Danke,

leider mit dem Hinweis auf NICHT Serienfahrzeuge, aber wenigstens nen Nachweis zur Felge überhaupt schon mal.

Gibt es irgendwo den kompletten katalog von Lemmerz dazu? Wegenn der Anmerkungen!?

Gruß Michael

Warum leider? Unter serienmäßige Kotflügel wirst du die auch kaum bekommen. Mit breiteren Kotflügeln, die ja nicht serienmäßig sind, sollte das doch gehen. Freu dich also über den historischen Nachweis und alles wird gut.

rme hat geschrieben:Warum leider? Unter serienmäßige Kotflügel wirst du die auch kaum bekommen. Mit breiteren Kotflügeln, die ja nicht serienmäßig sind, sollte das doch gehen. Freu dich also über den historischen Nachweis und alles wird gut.

Tja, habs gerade mal versucht zu ermitteln, also beim Einfedern könnte es frei genug sein (Pendelachse sei dank)

Aber die Rad/Reifen-Abdeckung wird wohl was eng, bzw. da werden einige mm fehlen.
Das werde ich nächste Woche (oder so) mal ausprobieren mit nem 195/65-15, so wie ich die zur Zeit auf den ATS Rädern habe.

Gruß Michael

Hallo,
das mit "nicht für Serienfahrzeuge" wurde damals über die Jahre durch Einzelabnahmen m.W. nach aufgeweicht.
Deshalb gibt es ja auch Käfer mit den Buggyfelgen(5,5er ET6 und ET12, 8er, 10er) an den Hinterachsen eingetragen...
Sehr gängig ist die Sprintstarkombi 5,5rundum, vorne ET26, hinten ET6. Das ist sogar sehr knapp auf dem
Typ3 möglich. In einer VW-Scene vor 2000 war glaub sogar mal nen Typ4 mit der Felgenkombi eingetragen... und der wiegt deutlich mehr als Buggy und Käfer
ET12 wird aber je nach Reifen sehr knapp - 7x15ET16 und 195er geht aber ja auch mit passendem Sturz an der Pendelachse.

Für eine Eintragung wirst Du also noch ein wenig Recherche nach ähnl. Eintragungen und evtl. sogar Traglastangaben machen müssen...

so, da hat mal einer Augen geamacht

schon krass, was 13mm ausmachen

links die ATS ind 5,5x15 Et25 und rechts die Lemmerz in 5,5x15 Et12

hab da mal nen paar Bilder mehr hier hinterlegt

Gruß Michael

D.K. hat geschrieben:Hallo,

schau mal hier im Käferfelgenarchiv (http://home.arcor.de/kaeferfelgen/):
direkt unter:
http://home.arcor.de/kaeferfelgen/tab-lemmerz.jpg
ist die Felge gelistet - ET12.
Passt ja zu deinen Vermessungen

Grüße,
Daniel

hallo zusammen

die oben angeführten links gehen nicht mehr (und ich habe es nicht runtergezogen), hat von euch jemand die Übersicht?

Danke

Michael

Der Homepagemacher/-Besitzer ist "umgezogen":
https://vag-klassik.lima-city.de/kaeferfelgen/

danke