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Hallo zusammen,
anbei ein paar Fotos von einem 56er Ovali. Es wäre super, wenn ihr einfach schreibt was euch auffällt, speziell Gesamteindruck, Veränderungen, Originalteile, Zustand, was ist auf jeden fall zu machen usw.
Motor und Bremsen sind wohl frisch überholt worden. Was darf so ein Schätzchen kosten?

Danke schon jetzt !



Patrick

Sieht erstmal ziemlich komplett aus, ist aber ganz gut runtergerockt
Der scheint außen schonmal lieblos überlackiert worden zu sein, haben sich nicht mal die Mühe gemacht und die Kotflügelkeder raus genommen.
Hat viel Rost, da musst einiges machen um den übern TÜV zu kriegen.
Schwer zu sagen, wie er unter dem Lack aussieht, ist ein Überraschungsei!
Würd ich nicht mehr als 3.000 € für ausgeben

Moin Patrick, mir gefällt er, aber:

viel Arbeit - die sollte nicht schrecken, unverbastelt !! dat is doch schon mal wat, neue Bremsen wohl auch inside... (?), Vorderachse ??? unbekannt und Motor ? Du schreibst nichts darüber, sieht aber aus wie Original Maschine 24 PS, Stoßstangen gab es so damals nicht , die Hörner passen nicht, lassen sich umtauschen, Winker sind Original der eine war aber angeknickt kann man perfekt überarbeiten, Vorbesitzer 3 ? oder weniger ? Felgen sind negativ, Original verwenden, gibt's kaum noch, oder 356 er, ich würde dafür nicht mehr zahlen, u n d wenn er nur teilweise am Häuschen durchgerostet ist ! bis denne Questus

Nachtrach: Die Tieferlegung gefällt (mir) gar nicht

Questus hat geschrieben:Moin Patrick, mir gefällt er, aber:

viel Arbeit - die sollte nicht schrecken, unverbastelt !! dat is doch schon mal wat, neue Bremsen wohl auch inside... (?), Vorderachse ??? unbekannt und Motor ? Du schreibst nichts darüber, sieht aber aus wie Original Maschine 24 PS, Stoßstangen gab es so damals nicht , die Hörner passen nicht, lassen sich umtauschen, Winker sind Original der eine war aber angeknickt kann man perfekt überarbeiten, Vorbesitzer 3 ? oder weniger ? Felgen sind negativ, Original verwenden, gibt's kaum noch, oder 356 er, ich würde dafür nicht mehr zahlen, u n d wenn er nur teilweise am Häuschen durchgerostet ist ! bis denne Questus

Nachtrach: Die Tieferlegung gefällt (mir) gar nicht

Kurze Info dazu, Ovali hatte bis auf das erste Modelljahr Standard immer 30Ps Motoren. Stoßstangen sind originiale für den Ovali, vorn sind Zubehör Hörnchen dran. Originalfelgen gibt es wie sand am Meer, da 15 Zoll auf den Ovali gehört.

Questus, du meinst sicher die 16Zoll, die hatte aber nur die Brezel.
Grüße!
Eike

@ Eike

danke, wieder wat jelernt, aber die Dinger oben die sind doch Grotten hässlich ..... oder Eike ? an einem OVALI

und an alle - auch Patrick mir wäre er 1.000 mehr wert also 4 Kilo

aber nur wirklich ohne Seilzugbremsen


Zitat: Zunächst wurde der Käfer mit Seilzugbremsen ohne Längenausgleich produziert; bei den Export-Modellen ab März/April 1950 gab es hydraulisch betätigte Bremsen, das Standardmodell erhielt sie erst im April 1962[/i]