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Motorlack wird gelb, das kann ich dir bestätigen.

Was eigentlich sehr gut hält, ist Felgensilber auf Alu Basis. Das bleibt jahrelang hell silbern und läuft nur wenig an... im Sommerbetrieb hält es perfekt.

Es ist nur nicht resistent gegen Lösemittel.

Ich sprühe die Teile mit WD40 ein und lasse es eine Nacht "einwirken"

Das olle Motorplast z.B Sonax ist nachträglich einfach aufzufrischen, hält gut, konserviert und ist ohne große Probleme wieder zu entfernen, Mache ich bei Typ1 Motoren auf den ganzen Rumpf ausser Köpfe. Öffnungen vorher verschliessen, Kupplung etc abdecken, nach Wintereinsatz erneuern.