bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Moin,

ich plane einen Drehmomentmotor im T2 (1904 - 74x90,5, 041 Köpfe von Ahnendorp).
Insbesondere interessiert mich die H-Kennzeichen-Tauglichkeit, Effizienz (Spritverbrauch im Verhältnis zur Mehrleistung) und den Einfluss auf das Drehmoment.

Nach Einvergaserempfehlungen habe ich in einem anderen Thread ja schon gefragt, allerdings will ich Doppelvergaseranlagen / Zweivergaseranlagen nicht ausschließen.

Was würdet ihr empfehlen?

Danke und Gruß, Felix

Welche Nockenwelle willst du nehmen? Je nach dem scheidet der Serienvergaser dann schon aus.
Mach dir auch Gedanke bezüglich Geräuschemission, Wartung der Vergaser, etc.
Ein Serienvergaser ist leiser, einfacher einzustellen, etc.

Nocke ist Engle W 100

Die passt zum Serienvergaser.
Das Potential der DV kannst du damit nicht ausschöpfen. Da bräuchtest du dann schon eine W120.

Ich würde da eine 2 Vergaseranlage mit 34 PCI (z. B. Riechert ) nehmen. Meiner Meinung nach ein guter Kompromiss, bezahlbar, gut zu warten, H- tauglich, und gut abgestimmt im Verbrauch aktzeptabel. Außerdem erweiterte Nockenwellenauswahl. Der Motorraum sieht dann auch ein bißchen ordentlicher aus

B. Scheuert hat geschrieben:Ich würde da eine 2 Vergaseranlage mit 34 PCI (z. B. Riechert ) nehmen. Meiner Meinung nach ein guter Kompromiss, bezahlbar, gut zu warten, H- tauglich, und gut abgestimmt im Verbrauch aktzeptabel. Außerdem erweiterte Nockenwellenauswahl. Der Motorraum sieht dann auch ein bißchen ordentlicher aus

Genau und dazu eine Schleicher 296 oder 308 Grad! Und gut ist!!!!

H

Wenn schon annähernd 2l Hubraum und Doppelkanalköpfe dann eindeutig Weber 4o IDF (36IDF) Doppelvergaseranlage, kann ja auch in Richtung Drehmoment abgestimmt werden (Nockenwelle, kleinere Venturis). Sind doch einfach die besseren Vergaser als die alten Zweivergaseranlagen, auch vom Aufwand der Instandsetzung der alten Zweivergaseranlagen gesehen (außer man will so etwas unbedingt). Mit 36ern gehts wirklich gut Richtung Gasannahme von unten weg und Drehmoment (hatten wir früher mal auf unserem 1835ccm mit 36er Dellortos).

Gutachten für Weber-Doppelvergaseranlagen gibts ja genug, hier bei den Käferfriseuren zum Download:http://www.kaeferfriseure.de/index.php?pageid=78

MfG yoko

PS: Leider habe ich für die Dellortos kein Gutachten gefunden.