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An der VA meines Autos ist eine Kerscher Scheibenbremse verbaut. Das Ganze steckt auf einem orig. Achsschenkel, der für die Kerscher Festsattelbremse umgearbeitet wurde.
Nach dem korrekten Einstellen des Lagerspiels ist die Klemmutter nicht ganz auf dem Gewinde des Zapfens aufgeschraubt. Es fehlen ca. zwei Gewindegänge. Kann man das ignorieren?

ist das innere lager ganz oben? lagerzapfen vorher auf maßhaltigkeit überprüft?

Danke für die Antwort.
Ja, das ist alles in Ordnung. Die Bremsscheibe läuft mittig durch den Sattel. Irgendwie ist der Zapfen zu kurz für die dicke Klemmutter.
Ich hörte, dass ganz junge Käfer, so ab Bj.95, an dieser Stelle mit zwei Muttern arbeiten (eine zum kontern).
Wäre das wohl eine Möglichkeit?

Gruß

weiß ned ob die niedriger bauen, wenn, dann kannst du es jetzt so lassen wie es ist, dann tragen auch ned mehr gewindegänge...
sind die lagerschalen in den scheiben ganz drinnen? mehr fällt mir ned ein.

Ja, die Lagersitze sind da wo sie hingehören. Die Position der Scheibe zum Sattel ist ja auch gegeben.
Ich werde das dann so lassen, auch wenn es gewöhnungsbedürftig aussieht.

Danke

Das scheint bei der Bremse immer so zu sein. Ich habe es schon häufiger gelesen und auch deshalb die Kerscher Bremse von meiner Wunschliste gestrichen.

Stell doch mal ein Bild ein.