1200er Mex --> 1385 + Schleicher?
Verfasst: Mo 17. Mär 2014, 15:46
Hallo,
wie schon im Titel zu lesen suche ich nach Möglichkeiten meinem Käfer ein bisschen Leistung einzuhauchen.
Bis jetzt habe ich einen 1200er Motor ,,Hecho en Mexico'' , also AS41 Gehäuse (steht auch dran)
Das Auto hat 67000 KM gelaufen, ich schätze der Motor gehört zum Auto. (ziemlich sicher)
Wäre es da denkbar beispielsweise eine 296° Schleicher Nockenwelle einzubauen? Die hätte ja auch die 4 Punkt Befestigung für das Nockenwellenrad und Ölpumpe.
Dann gibt es ja auch noch die 1385er Slip in Kits, die auch für das Gehäuse passen müssten, richtig? Ich hatte überlegt, das vielleicht zu kombinieren.
Der Motor müsste wahrscheinlich sowieso mal raus, da er z.B. an den Stößelrohren sifft und ich Tropfen unterm Auto habe.
So kann man sich das schönreden
ich hätte sowieso mal Lust sowas anzugehen. Wenn da hinterher dann 45 PS herauskommen, wäre ich schon zufrieden!
Kann ich das dem gebrauchten Motor zumuten? Er zeigt bis jetzt keinerlei Schwächen, ist bloß nicht mehr dicht.
Ach ja, ich habe sowas noch nie selbst gemacht, aber ich hab da jemanden (Opa hat aufm Käfer gelernt), der sich mit Käfern auskennt und mir helfen würde, bzw ich ihm
Habe selbst keine zwei linken Hände, ein bisschen schrauben kann ich auch.
Was sagt ihr dazu? Gehe ich das ganze falsch an?
Grüße
wie schon im Titel zu lesen suche ich nach Möglichkeiten meinem Käfer ein bisschen Leistung einzuhauchen.
Bis jetzt habe ich einen 1200er Motor ,,Hecho en Mexico'' , also AS41 Gehäuse (steht auch dran)
Das Auto hat 67000 KM gelaufen, ich schätze der Motor gehört zum Auto. (ziemlich sicher)
Wäre es da denkbar beispielsweise eine 296° Schleicher Nockenwelle einzubauen? Die hätte ja auch die 4 Punkt Befestigung für das Nockenwellenrad und Ölpumpe.
Dann gibt es ja auch noch die 1385er Slip in Kits, die auch für das Gehäuse passen müssten, richtig? Ich hatte überlegt, das vielleicht zu kombinieren.
Der Motor müsste wahrscheinlich sowieso mal raus, da er z.B. an den Stößelrohren sifft und ich Tropfen unterm Auto habe.
So kann man sich das schönreden
ich hätte sowieso mal Lust sowas anzugehen. Wenn da hinterher dann 45 PS herauskommen, wäre ich schon zufrieden! Kann ich das dem gebrauchten Motor zumuten? Er zeigt bis jetzt keinerlei Schwächen, ist bloß nicht mehr dicht.
Ach ja, ich habe sowas noch nie selbst gemacht, aber ich hab da jemanden (Opa hat aufm Käfer gelernt), der sich mit Käfern auskennt und mir helfen würde, bzw ich ihm
Habe selbst keine zwei linken Hände, ein bisschen schrauben kann ich auch.
Was sagt ihr dazu? Gehe ich das ganze falsch an?
Grüße
