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Hello Ladies,

ich muß zweierlei Dinge kaufen.

1. Nen Schlauchthermostat fürn DN12 Hydraulikschlauch

2. Nen billigen "Ignitor". Nachdem mir das gute Pertronix Teil sofort abgeraucht ist, will ichs erstmal mit ner günstigen Alternative probieren, bis ich mit so Feinelektronik umgehen kann...

Beide Artikel aus dem gleichen Shop, damit ich einmal Porto spare.

Jemand ne Idee?

so long...

Ich weis nicht ob ihr schon es wisst ; Dir komplette zünd systhem vom Skoda Favorit geht ohne probleme auf die Type1 motoren... und sogar noch elektrische zündung


Nur ich weis nicht ob der mit dem Polo mk1 gleich ist daher ich es noch nicht nachschauen konnte

Thermostat? Das billige von Racimex. Fahre ich auch und macht absolut keine Zicken.
In Wuppertal 39 Euro. Artikelnummer 08-3001. Bei ebay und Co. gibts das aber noch billiger.
Kontaktlose Zündung "Standard" kost in Wuppertal 52 Euro. Artikelnummer 02-1042. Dort kriegst du aber auch die gute Compufire. Kost dann allerdings 98 Euro. Artikelnummer 01-2060.

hi, also ich kann dir nur von der billig kontaktlosen abraten ....halten nicht lange .... da sind 40 euro für ne compufire der richtige ansatz



aloha
arndt

Da muss ich dem Arndt rechtgeben...mit dem Nachbau hatte ich in letzter Zeit öfters Probleme...Lieber die 98Euro ausgeben und ein Leben lang Ruhe...kann man nachher auch benutzen wenn man auf MSD Zündung umsteigt...so haben wir das zumindest beim Dinu erfolgreich verbaut...

Wenns ne Transistor sein soll mit Kontakt dann schreib mirt...dann löte ich dir was...der Ganze Scheiss kostet circa 45Eu mit Versand...Habe ich in meinem Challenger drin und läuft dort super bis über 7000 Umin...

MfG Lars

jan schnack mal mit eike oder merik, die basteln doch die guten TSZH dinger für kleines geld.... einmal bezahlen, ewig fahren, weeste doch

Versuche ne TSZH Zündanlage von nen Typ 4 z.B. CU Motor beim Schrotti zu schnappen. Am besten komplett Steuergerät, Zündspule, Verteiler und das Kabel Zeugs. Am Verteiler nur die Antriebsscheibe unten um 180 Grad verdrehen einbauen und gut is. Mit den 34 Vergasern kannst du sogar die Frühverstellung noch verwenden.

gruss peter

tszh ist das beschte was es gibt !! langzeit und turbo erprobt!!

die polo zündung passt nicht, du brauchst immer einen passenden verteiler und selbst dann musst du den stecker vom verteiler noch umbauen.

ich kann dir das auch alles bauen, ist nicht das ding. wenn du dir die teile selbst besorgst bau ich dir auch nur den kabelbaum wenn du magst!
Komplett ist natürlich auch kein problem, nur leider ist die dann etwas teurer als alles andere genannte, trotz freundschaftspreis usw

Pit hat geschrieben:Versuche ne TSZH Zündanlage von nen Typ 4 z.B. CU Motor beim Schrotti zu schnappen. Am besten komplett Steuergerät, Zündspule, Verteiler und das Kabel Zeugs. Am Verteiler nur die Antriebsscheibe unten um 180 Grad verdrehen einbauen und gut is. Mit den 34 Vergasern kannst du sogar die Frühverstellung noch verwenden.

gruss peter

Moin Peter,

sag mal, wie bekommst du da unten den Splint rausgeschlagen? Habe da schon alles probiert, aber nicht wirklich Erfolg gehabt.
Ich stecke einfach immer die Zündkabel so um, damit es passt.

wahnsinn, ich nehme immer schnell die antriebswelle raus und setzt die mir passend ein

Hi Merik, wir machen die Welle mit nen Heißluftfön warm und dann mit nen Durchschlag ein paar beherzte Schläge. Auspressen im Schraubstock geht aber bestimmt auch.

gruss peter

Wunderbar, werde das mal ausprobieren, danke dir

stell mal bitte ein bild von dem polo verteiler ein. ich kann mir nicht vorstellen, dass die wasserschlampen dinger in den käfer block passen?! alles was ich bis jetzt richtung polo golf passat gesehen habe hatten zwahnradantriebe (großer block) oder sind komplett anders (kleiner block)

wenn das allerdings passt, wäre es ja noch viel einfacher sich eine zu bauen.
gruß der eike

jmd ne anleitung, wie man die unterdruckdose abmontiert ?
bzw. auf was ist zu achten ?

soll ja nicht so leicht sein...

der billige Ignitor von Hoffmann ist mir im Urlaub auch während der fahrt abgeraucht...
lieber dreifuffzig mehr investieren und dann ruhe haben