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Gestern war dann schon mal das erste Weihnachten 2014



Die Carol und ihre verdammten Schnipsel...


Leider ohne Sandseal.Finde das Ding schon lange gut.Allerdings gibts das nicht als Powerpulley...da hat es sich nu doch angeboten;-)


Dann mal nen gescheites Wastegate...endlich...


Ausreichend zusätzliche Federn für viel Spass


Mein "Nebelscheinwerfer"-Schalter:-D







Gleich mal alle 3 Federn rein gemacht.Sollte nun ca 1,3bar sein...


Flansche gesucht um einen Adapter zu bauen...


Zum Glück Standartteil...


Neue Pulley oben viel Kleiner= besser...

Du legst ja ein Tempo vor..unglaublich.. ich hab gerade mal nen Teppich reingeworfen am Sonntag

sage mal, wie füllst du da eigentlich öl auf?

Willst Du das Gesamtbild verschandeln indem Du neue Teile verbaust

Darkmo hat Recht! wie kannst du nur diesen Stilbruch begehen?!

was willst du für die Riemenscheiben wenn du doch nicht umbaust? *hust*
ich hätte noch originale Fernlichtschalter rumliegen

Gruss Jürgen

Haha...ihr Schwerzkekse:-D

Ich vermute mal das R&D langsam vorbei ist.Da kann man sich auch mal um die "Kleinigkeiten" kümmern:-D

Eine solche Kleinigkeit ist,HEIZUNG!
Auch wenn ich gesetzlich keine brauche,will ich eine...

Deswegen hatte ich die grandiose Idee,den Alumantel einer Serienheizbirne um das Krümmerrohr zu legen und den Blechmantel anzupassen.

Der Plan war von rechten Gebläsekastenloch runter in den Alukern zu blasen und von dort durch den Ölwärmetauscher ge"Y"t in den Innenraum.Dadurch würde das Öl noch schneller auf Tempertur kommen und der Innenraum schön mollig warm...

Jetzt die Realität:
Ölwärmetauscher ist drin und angeschlossen.
Dann habe ich mal ne Heizbrine zersägt.Dann das!?!?!?


Eigentlich wollte ich den Alukörper längs durchsägen und dann mit zwei Schellen an dem Krümmerrohr befestigen.Aber wenn das in der Mitte nicht rund ist,geht das nicht so einfach.


Jemand ne Idee?

Wie jetzt Lars....ich brauche keine Heizung in der Schweiz ? Aber ein Gebläse...oder wo ist
der Haken ?

Das mit den Heizbirnen ist ja bekloppt...sind die alle so von Innen? Dachte echt das wäre
Ein Rohr mit Rippen drum...

Baujahrbedingt brauche ich keine Heizung...
Du schon...zumindest eine "Frontscheibendefrosteinrichtung"!

Tja...das habe ich auch gedacht...hat mal jemand eine billig Heizbirne MIT Alukern zerlegt?
Ist da vielleicht das Rohr rund?
Gibts überhaupt Heizbirnen von Drittanbieter MIT Alukern?

Von meiner letzten Umbauaktion müsste ich noch zwei J-Rohre mit Alu Körper in der Werkstatt liegen haben...bei Interesse kann ich mal nach gucken

Das sind schon mal gaaaanz sicher andere Alukörper.

Wäre total toll wenn du die mal sägen könntest.Komme sie aber gern auch abholen und zerstöre sie dann maschinell selber

Heute kam das Paket vom Turbozentrum.Leider hat der nette Herr oder Dame genau den Schlauch den ich will und brauche falsch eingepackt
Dummerweise dauert der Versand von Berlin nach hier selbst mitm UPS immer gute 4 Tage...also wird das dieses WE schon wieder nichts.
Dann will ich unbedingt noch mal an der Klingelneigung arbeiten.Er neigte ja bei Vollgasfahrten auf der Bahn zum Klingeln.Jetzt vermute ich mal das das Ölnebel sein könnte.Es ist vorzugsweise bei heissem Motor.
Als ich den Motor mal ohne Ladeluftseite hab laufen lassen,hat er beim Gasgeben auch öL rausgedrückt in form von kleinen Tropfen.
Um raus zu finden,ob es an der Kurbelwellenentlüftung liegt oder am Lader fehlt mir die Zeit und die Lust...also schnell nen neuen Lader geordert und einen Luftfilter der ohne Gehäuseabsaugung auskommt.Das Loch innen ist nun auch grösser und besser als über den Schnorchel.
Rechts ist der von dem Challenger,links der aus dem Rollerbedarf




Auspuff kommt nun auch sofort nen leistungsoptimiertes Exemplar. Dafür hat das Material vom Turbozentrum gereicht.

Den kleinen Rollerfilter hat ich auch erst dran, ist aber zu klein. Hat immer bei vollem Ladedruck Öl ausm Lader mit rausgezogen. Leichter Ölfilm in der Frischluftseite. Grösserer Lufti jetzt drauf und Problem is weg.

Danke Olaf,werde das mal überprüfen...

Dann heute mal "Licht-AN"...der Winter kann kommen...
Das ist bei 5Volt



Dann mal Blechanpassung für die grosse Riemenscheibe und Filterpumpe...



Nach einer Ewigkeit war das dann montiert.Leider musste die Beschichtung runter von der Bohrung...aber ich will nicht jammern;-)


Und nun weiter warten aufs Turbozentrum...leider eine kleine Fehllieferung bekommen

Muss das Ding unbedingt am laufen haben bevor der erste Schnee fällt...

Paket bekommen





Leider etwas kurz...aber Haube geht zu und die "Fehllieferung" kann ich da nun perfekt gebrauchen:-D


Ist das mal nen geiler Namen für Turbozubehör???Turboloch:-D


Jetzt habe ich die gesamte Druckseite zusammen.Überall auch Wülste und richtige Schellen um auch mal "etwas" mehr Ladedruck zu fahren


Morgen muss das fertig.Ab Freitag ist derber Schneefall angesagt.Da muss das Teil laufen.
Das wird nun die letzte Evostufe des Motors sein.Der "Neue" hängt schon in der Pipeline.Ich bin das Vergaserthema jetzt durch.
Walter würde sagen "Myths busted"
Vergaser und Turbo "kann" funktionieren...Plausibel!

Endlich verwendest du vernünftige Schellen

Gruß

ELO